九月的上海國際賽車場，引擎的咆哮聲宣告著2025賽季CTCC關鍵一戰的到來。在TCR系列賽與CTCC中國杯的激烈戰況之外，領克杯·城市競速賽的年度收官戰同樣引人注目。其中，一個身影穿梭于兩個賽場之間，成為連接不同層級賽事的獨特紐帶——演員韓東君。他以領克車隊車手的身份，在這個周末同時投身于CTCC中國杯的專業競技與領克杯的都市對決，其雙線作戰的表現，成為觀察明星如何賦能專業賽事的絕佳樣本。

雙線沖鋒，韓東君的跨界競技盛宴

韓東君在CTCC上海站的舞臺上，展現出了驚人的多線作戰能力。在CTCC中國杯的激烈角逐中，他駕駛領克03++賽車，以精準的操控和穩定的發揮，在第九回合決賽中斬獲季軍。與此同時，在領克杯·城市競速賽的年度收官戰中，他代表哈爾濱城市戰隊出戰，駕駛全新領克03 CUP EVO賽車，在第二回合正賽中全程領跑，最終奪得冠軍。這次雙線作戰，韓東君不僅展現了作為車手的專業素養，更以明星身份吸引了大量非傳統車迷的關注。與他同場競技的還有王一博、李治廷、許魏洲等知名藝人，他們的參與讓賽事的關注度大幅提升，也讓更多觀眾感受到了賽車運動的魅力。

賽道反哺，領克技術助力汽車運動普及

此次CTCC上海站，領克品牌的表現同樣搶眼。全新領克03 CUP EVO賽車作為領克杯的指定用車，其基于領克03冠軍版Pro改裝調校而來，保留了原廠Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓發動機與7DCT變速箱，最大馬力輸出達270Ps，峰值扭矩為390Nm，同時在輕量化和操控靈活性上進行了優化。領克品牌長期以來通過參與各級別賽事，不斷驗證和提升車輛性能。領克03+、03+Cyan等量產性能車，均融入了賽道積累的動力調校與底盤優化經驗。而領克杯作為國內專業的統一規格房車賽事，不僅降低了參賽門檻，更為廣大愛好者提供了從體驗到競技的進階路徑。五年來，該賽事已助力數百位車手圓夢賽道，成為中國汽車運動普及的重要平臺。

CTCC上海站的賽事雖已落幕，但其引發的討論遠未停止。韓東君等藝人車手的積極參與，如同一座橋梁，讓更多原本遠離賽道的公眾得以窺見汽車運動的魅力。這種由關注個體延伸到關注賽事本身、乃至品牌技術實力的路徑，為賽車文化的普及提供了新的思路。當賽車的價值超越勝負，更多地體現在文化與社交層面的共鳴時，中國汽車運動便真正邁向了更廣闊的成長空間。