在“軟件定義汽車”的時代背景下，一汽-大眾以一場針對燃油車的OTA遠程升級，展示了傳統(tǒng)能源車型在智能化領(lǐng)域的無限可能。2025年9月15日，品牌正式開啟升級服務(wù)的大規(guī)模推送，覆蓋邁騰B9、全新探岳L等多款主力燃油車型。這場升級的核心在于打破人們對燃油車“功能單一”的刻板印象，讓用戶在不更換車輛的情況下，就能享受到智能技術(shù)迭代帶來的諸多便利。從優(yōu)化語音交互到新增情景模式，再到提升導(dǎo)航系統(tǒng)的實用性，每一項改進都直擊用戶痛點，體現(xiàn)了品牌對市場需求的敏銳洞察。這場變革不僅提升了燃油車的競爭力，也推動了整個行業(yè)的智能化進程。

從行業(yè)布局來看，一汽-大眾此次舉動并非偶然，而是對“軟件定義汽車”趨勢的深度踐行。在新能源汽車以O(shè)TA升級為核心競爭力持續(xù)迭代時，品牌選擇將這一智能化技術(shù)延伸至燃油車領(lǐng)域，既展現(xiàn)了對傳統(tǒng)燃油車市場的重視，也通過技術(shù)突破為燃油車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了實踐方向。這種布局不僅能幫助一汽-大眾鞏固在傳統(tǒng)燃油車市場的技術(shù)優(yōu)勢，更能通過規(guī)模化應(yīng)用積累經(jīng)驗，為后續(xù)技術(shù)升級打下基礎(chǔ)。

具體到升級覆蓋范圍，此次OTA服務(wù)涵蓋了邁騰B9、全新高爾夫、全新探岳L等一汽-大眾旗下主力燃油車型。這些車型在市場中擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)，升級服務(wù)的落地，意味著大量消費者無需更換車輛，就能享受到智能技術(shù)迭代帶來的紅利，切實解決了長期以來燃油車用戶“智能化升級無門”的困擾。

在核心升級內(nèi)容上，語音交互的優(yōu)化成為提升用車便捷性的關(guān)鍵。升級后車輛可支持400+語音交互功能，無論是調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)、切換音樂，還是設(shè)置導(dǎo)航路線，用戶只需通過語音指令就能完成操作。更精準的識別度與更流暢的響應(yīng)速度，讓雙手無需頻繁離開方向盤，既提升了操作效率，也為行車安全增添了保障。

情景模式與娛樂功能的升級，則讓燃油車的駕乘體驗更具個性化與趣味性。6種情景模式的加入，讓車輛能根據(jù)不同用車場景自動調(diào)整設(shè)置——或許是通勤時的活力氛圍，或許是休憩時的舒緩環(huán)境，讓車輛從機械工具轉(zhuǎn)變?yōu)橘N合用戶需求的“出行伙伴”。同時，車載KTV、音樂星球等APP的新增，也讓車內(nèi)空間成為移動的娛樂場景，長途旅行或等待間隙，用戶隨時能享受音樂與歌唱的樂趣。

實用功能的補充同樣值得關(guān)注，導(dǎo)航系統(tǒng)中新增的紅綠燈倒計時功能，精準貼合日常出行需求。通過提前顯示紅燈剩余時間，駕駛員能更合理地規(guī)劃起步節(jié)奏，減少急加速、急剎車的情況，既提升了通行效率，也讓駕駛過程更顯從容。

在智能化布局的其他維度，一汽-大眾也已取得階段性成果。智能駕駛輔助領(lǐng)域，品牌推出的“燃油車三步走”路線圖已完成前兩步目標，通過端到端的高速NOA與專為中國路況開發(fā)的IQ.Pilot增強輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了95%城市路況與100%高速場景的覆蓋；而此次OTA升級則進一步完善了智能座艙的迭代能力，讓燃油車的智能化體驗在駕駛輔助與座艙交互兩大核心領(lǐng)域形成互補。

對于消費者而言，這場升級更是打破了“選擇燃油車就要妥協(xié)智能體驗”的固有認知。無論是青睞德系車型駕控質(zhì)感、擔憂續(xù)航問題，還是對燃油車有特殊情懷的用戶，如今都能在保有燃油車優(yōu)勢的同時，持續(xù)獲得智能功能的更新，讓車輛在全生命周期內(nèi)都能保持鮮活的使用價值。

此次OTA遠程升級服務(wù)的成功實施，彰顯了一汽-大眾對未來汽車發(fā)展趨勢的深刻洞察以及對用戶體驗的高度關(guān)注。