有個曾經開出租車的朋友說自己在90年代開出租車，加20塊錢的油能跑一整天。很多人都說那是因為當年的汽油夠純。

其實這并不是純度的問題，我認為當年的汽油耐燒應該有以下幾種原因：

1、當年是純汽油

乙醇空燃比是9：1，汽油是14.7:1。假設氣缸里剛好吸入14.7克空氣，燒純汽油的話只需要噴1克油就夠了。

而燒乙醇汽油的話由于乙醇消耗的空氣少，結果吸入的空氣用不完，氧傳感器信號會顯示尾氣里空氣多，電腦就會判定為油少空氣多從而多噴油，油耗自然就上來了。

按乙醇汽油10%的乙醇添加量粗略估算，使用乙醇汽油后油耗比純汽油大概要增加3.4%。90年代都是純汽油，肯定比現在的乙醇汽油耐燒。

2、當年汽油重質成分多

汽油其實并不是純凈的東西，它是石油里許多種物質的混合體。這些成分中有的質量輕，容易燃燒，但熱值低。而有些成分質量大，燃燒稍慢，但熱值高。

早些年的排放要求比較寬松，汽油里的重質成分偏多，所以這種油就很耐燒。但缺點是發動機容易產生積碳。

而現在的排放要求太嚴格，汽油里重質成分含量大幅度下降，所以汽油肯定不耐燒了。但好處是發動機沒那么容易積碳了。

3、油價

90年代我們當地90號汽油價格大概在1.5元/升，按這個價格的話20塊錢也能加13升油。而如今92號汽油每升7.12元，20塊只能加2.81升。

當年的出租車以天津大發和兩廂夏利7100最多，大發黃面的是3缸0.8升發動機，自重大概760公斤。

夏利7100是兩廂3缸1.0升發動機，自重740公斤。由于排量小、自重輕，再加上當年路況好，所以這些車平均油耗普遍在5升/百公里左右。13升油足夠跑260公里，活不多的話確實夠出租車跑一整天了。

所以綜合來看以前的出租車加20塊錢油跑一天也并不是多么逆天的事情，或者說在那個年代屬于平均水平了。而如今的汽車油耗普遍整體升高雖說和乙醇汽油有一點關系，但主要還是汽車配置提高了，發動機技術進步帶來的油耗優勢都被大幅度增加的汽車重量給吃了。