回顧：

ID為“慧慧”的房車旅行博主因提前兩天從內蒙公路走高速回河北保定老家，于10月1日上午駛出高速，節省高速費用約400元。

其做法被網友戲稱為“蹭高速。”

在媒體將其經歷進行報道之后隨即引發網友激烈討論，慧慧一度遭遇網暴；有網友認為此人是在“騙高速費；”也有網友發現其相關視頻中有車輛以80km/h的速度行駛的記錄，稱其影響道路交通安全；更有猜測其為房車銷售人員，車輛是房車廠家免費給的，拍攝視頻是為了賣車。

慧慧對媒體進行了回應。

其稱并非房車銷售而是旅行博主，自己認為蹭免費高速沒有做錯什么，不違法；自己曾經有穩定的工作，但因為抑郁困擾而辭職，至今已經做了兩年的旅行博主。并且慧慧在五一長假的時候更是提前半個月進入高速公路，途中經歷了60多個服務區，在五一高速免費期間駛出，節省高速通行費上千元。

至于車輛也不是廠家贈送，而是其購買的二手車。

慧慧的做法對嗎？

對于慧慧的做法筆者只能說既不違法也不違背公序良俗，客觀上是目前的高速公路免費通行方案存在漏洞；慧慧只是去鉆了這個空子而已。但是高速公路免費通行的方案就是以駛出時間為準，所以慧慧的做法雖然客觀上躲掉了高速費也是合規的。而從道德層面也很難去評價其所作所為，因為有許多網友還在希望高速公路能夠全時免費通行，慧慧只是用了自己的方法去做了許多人想做卻做不了的事情而已，所以對于其躲避高速通行費的做法沒有什么值得抨擊。

但是客觀上也不需要去炒作。

實際上提前進高速并在免費通行時間段駛出高速的車輛是極其多的！以十一假期為參考，9月30日上高速公路的車輛，大概率都會在10月1日凌晨駛出，于是都可以免費通行；這是很常見的現象，為何到了慧慧這里就要被關注呢？

原因無非是慧慧是一名旅行博主，而且是女性，僅此而已；所以不論其做法是對還是錯，講這樣一件事情就是在炒作，不論炒作的結果如何，其目的也已經達成。所以關于所謂的“網紅”或“博主”之類的話題還是少談為好，熙熙攘攘皆為利往。

未來“躲高速通行費”的車輛只會越來越多，高速公路免費通行方案有必要修改了。

如上所述，慧慧只是躲高速通行費的眾多車輛之一；客觀上這會給高速公路經營企業帶來一定程度的損失，可是這個損失是可以預見的，因為規則就在那擺著。而且這個規則不僅有能夠“躲高速通行費”的漏洞，實際還有一個最大的漏洞：大量服務行業從業者無法享受到高速公路免費通行的福利。

不是所有人都有假期。

大量的服務業從業人員在假期里是最忙碌的，尤其是四個小長假。

而這些人里也有許多有車一族，所以這些人基本沒有機會去享受這個福利。

一個網紅躲高速費用的事情根本不值一提，真正值得關注的是公眾的福祉；設置高速公路免費通行的初衷是緩解交通壓力、刺激經濟發展和減輕民眾負擔，以促進整體進步，既然有減輕民眾負擔的考量則應當全面一些。隨著經濟和工業的同步飛速發展，汽車工業已經非常強大，大量物美價廉的汽車產品的出現讓許多從事服務業的人員也用上了汽車，那么這一部分車主也應當納入高速公路免費出行的范圍內。

于是還是要提出九月份講過的建議：

讓車主自選免費出行的日期，以“天”為單位，一年設置20天；一次性可以選擇1天，也可以一次性選擇3天、9天或者20天。

該方案既能避免慧慧這樣的車主去躲通行費，也能讓更多人享受到高速公路免費通行的福利。比如10月9日才能休息，那就可以在10月8日提前預約一次機會，車輛在10月9日0點至24點期間駛入和駛出均不計費，但在10月9日0點之前駛入的行駛里程要正常計費，這就能避免躲通行費了。如果在10月9日當天選擇也是可以的，比如10點鐘選擇，之后到24點之間均可以免費駛入和駛出，超時則計算超時部分里程的費用。

以目前全面的高速公路交通監控系統而言，理論上可以實現該方案。