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    繽果S上市即有“十佳車身”!6萬級購車必看

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    9月27日,繽果S在成都正式上市,共四款配置,置換補(bǔ)貼后價6.38萬-7.68萬。秉承“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌理念,自上市以來,繽果家族快速獲得市場認(rèn)可,主打優(yōu)勢“空間大、造型美、駕乘好、能耗省、安全高、服務(wù)優(yōu)”,截至目前總銷量突破55萬輛,在A0級純電車市場表現(xiàn)優(yōu)異,成為這一細(xì)分領(lǐng)域的翹楚。

    車身尺寸4265×1785×1600mm,軸距2610mm,五門五座布局,空間利用率達(dá)84%:后排座間距882mm,175cm的人坐進(jìn)去膝蓋離前排有兩拳距離,比同級的吉利星愿更寬松。后備廂常規(guī)狀態(tài)能放兩個20寸行李箱,放倒后排座椅后擴(kuò)展到1450L,嬰兒車加折疊輪椅都能裝下,周末帶娃郊游很夠用。車內(nèi)有25處儲物空間,中控臺下的雙杯托、門板儲物格都很順手,手機(jī)還能直接放50W無線充電板上充電。

    安全配置沒有因?yàn)閮r格妥協(xié),繽果S是首款拿“中國十佳車身”的A0級車,安全參數(shù)有支撐:車身74.5%高強(qiáng)鋼,關(guān)鍵部位比如B柱、電池艙用了1500MPa超高強(qiáng)度鋼,共20處。正面碰撞時前梁吸能盒能吸收70%沖擊力,側(cè)碰時B柱侵入量比同級少14%。電池是五菱自研的“神煉電池”,經(jīng)過高溫、高寒等16種碰撞測試,框架用五橫七縱高強(qiáng)鋼加固。此款電池在300萬臺車上沒出現(xiàn)過碰撞自燃案例,家用放心。全系標(biāo)配主副駕安全氣囊和前排側(cè)氣囊,旗艦款的540全景影像能看到車底盲區(qū),女司機(jī)停車不容易刮蹭。

    智能輔助駕駛方面:靈犀智駕2.0系統(tǒng)主打?qū)嵱茫m合日常通勤場景。全速域ACC(0-150km/h)在高速和早晚高峰很實(shí)用,能減輕腳累。自適應(yīng)巡航自動減速,出彎再加速,比普通定速巡航更安全。夜間行車有自動遠(yuǎn)光燈切換,不用手動來回調(diào)。語音控制能管空調(diào)、導(dǎo)航、車窗這些常用功能,支持八種方言,響應(yīng)速度挺快,基礎(chǔ)交互夠用。

    續(xù)航和充電:不同版本適配不同用車需求,各版本推薦:

    325km尊享款(6.38萬):基礎(chǔ)功能全配,31.9kWh磷酸鐵鋰電池,支持快充35分鐘(30%-80%),帶倒車影像和定速巡航。適合純城市通勤,每天代步20km內(nèi),一周充一次電足夠。

    325km旗艦款(6.98萬):比尊享款多540全景影像、全車窗一鍵升降、外后視鏡加熱折疊,還有前排座椅加熱。北方用戶或新手司機(jī)建議加6000元上這款,冬天座椅加熱和全景影像實(shí)用性很高。

    430km尊享款(6.98萬):續(xù)航提升到430km,電池容量增至41.9kWh,交流充電功率從3.3kW升到6.6kW,充電時間縮短3小時。經(jīng)常跨城或充電不便的選這款,續(xù)航焦慮少很多。

    430km旗艦款(7.68萬):頂配版本,同時擁有長續(xù)航和旗艦配置,還支持語音控制車窗。預(yù)算充足且想要一步到位的家庭用戶可以考慮,畢竟7萬多能拿到L2級智能輔助駕駛的車型不多。

    當(dāng)前有雙節(jié)福利:10月8日前下訂送交強(qiáng)險和1000元拼色車頂,三電終身質(zhì)保是全系標(biāo)配,比同級競品來的更實(shí)在。


    #五菱繽果S

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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