在當(dāng)前家用緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中，消費(fèi)者挑選車(chē)輛時(shí)，往往會(huì)重點(diǎn)考量日常使用的便利性、燃油消耗情況以及空間表現(xiàn)，同時(shí)也會(huì)關(guān)注不同車(chē)型在配置上的差異是否能滿(mǎn)足自身需求。2026 款日產(chǎn)軒逸推出了 5 款細(xì)分車(chē)型，官方給出的指導(dǎo)價(jià)格在 11.39 萬(wàn)至 13.39 萬(wàn)元之間，并且在終端銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，這款車(chē)有著比較明顯的價(jià)格優(yōu)惠，從市場(chǎng)反饋來(lái)看，確實(shí)吸引了不少有家用代步需求的消費(fèi)者。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，2026 款日產(chǎn)軒逸全系都采用了 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 變速箱的組合，這套動(dòng)力組合能輸出 135 馬力的最大功率和 159N?m 的最大扭矩，根據(jù) WLTC 工況測(cè)試，其百公里油耗為 5.2L，這樣的動(dòng)力參數(shù)和油耗表現(xiàn)，對(duì)于日常在城市道路通勤以及偶爾的短途家庭出游來(lái)說(shuō)，是比較夠用的，也能在一定程度上降低后期的用車(chē)成本。

再看這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，它延續(xù)了家族式的 V-Motion 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，熏黑處理的 LED 大燈與橫幅式鍍鉻格柵連接在一起，讓前臉看起來(lái)更具整體感，也增添了一些精致氣息。車(chē)身側(cè)面采用了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，搭配隱藏式排氣布局，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的時(shí)尚感。車(chē)身軸距達(dá)到了 2712mm，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，身高 175cm 的乘客坐在后排時(shí)，腿部空間能超過(guò)兩拳，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐，也不會(huì)有明顯的局促感，這對(duì)于家庭出行時(shí)保障乘客的舒適性很有幫助。

內(nèi)飾方面，2026 款日產(chǎn)軒逸整體以實(shí)用為主。其中，真心版及以上車(chē)型配備了三幅式多功能方向盤(pán)，中控屏幕采用懸浮式布局，在日常操作時(shí)，無(wú)論是調(diào)節(jié)空調(diào)還是切換音樂(lè)，都比較順手。不過(guò)，車(chē)內(nèi)中控臺(tái)和門(mén)板等部位使用了較多的硬質(zhì)塑料材質(zhì)，在觸感上還有提升空間。值得一提的是，這款車(chē)的座椅延續(xù)了日產(chǎn)一貫的 “大沙發(fā)” 風(fēng)格，座椅內(nèi)部填充柔軟，對(duì)身體的包裹性和支撐性都比較不錯(cuò)，即便長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)或者乘坐，也能有效緩解疲勞。后備箱常規(guī)容積為 560L，實(shí)際使用中，輕松容納 2 個(gè) 28 英寸行李箱沒(méi)有問(wèn)題，要是家庭外出需要攜帶更多行李，還可以將后排座椅放倒來(lái)拓展儲(chǔ)物空間。

不同版本車(chē)型在配置上的差異主要集中在舒適和智能相關(guān)功能上。其中，省心版作為入門(mén)版本，配置比較基礎(chǔ)，僅配備了胎壓顯示、手動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)和織物材質(zhì)座椅，沒(méi)有中控屏幕和 USB 充電接口，這樣的配置水平，更適合那些購(gòu)車(chē)預(yù)算非常有限，只需要車(chē)輛滿(mǎn)足最基本代步需求的用戶(hù)。真心版相比省心版，價(jià)格上增加了 1.1 萬(wàn)元，不過(guò)配置提升比較明顯，新增了 8 英寸中控屏幕、倒車(chē)影像和藍(lán)牙連接功能，同時(shí)還配備了電動(dòng)天窗和后排出風(fēng)口，這些配置在日常使用中實(shí)用性較高，像倒車(chē)影像能幫助新手更好地停車(chē)，后排出風(fēng)口能讓后排乘客在夏天或冬天有更舒適的乘坐體驗(yàn)，整體來(lái)看，真心版的配置和價(jià)格組合，能滿(mǎn)足大多數(shù)家庭用戶(hù)的需求。智駕版則在真心版的基礎(chǔ)上再增加 1.3 萬(wàn)元，這款車(chē)型獨(dú)有的配置是 ProPILOT 超智駕系統(tǒng)，同時(shí)還將中控屏幕升級(jí)到 12.3 英寸，座椅材質(zhì)也換成了皮質(zhì)，并且支持語(yǔ)音交互和在線導(dǎo)航功能，對(duì)于那些比較看重車(chē)輛智能體驗(yàn)，希望在駕駛過(guò)程中能獲得更多輔助功能的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，智駕版是一個(gè)可以考慮的選擇。

在實(shí)際體驗(yàn)智駕版搭載的 ProPILOT 超智駕系統(tǒng)時(shí)，能感受到它的表現(xiàn)比較務(wù)實(shí)。這套系統(tǒng)支持 0-144km/h 全速域的 ACC 自適應(yīng)巡航功能，在開(kāi)啟該功能后，車(chē)輛跟車(chē)過(guò)程比較平順，尤其是在早晚高峰堵車(chē)路段，能在一定程度上解放雙腳，減輕駕駛疲勞，而且當(dāng)車(chē)輛停車(chē)后，如果前車(chē)在 3 秒內(nèi)啟動(dòng)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)跟行，不需要駕駛員頻繁操作。車(chē)道居中功能在行駛過(guò)程中能穩(wěn)定地對(duì)車(chē)輛方向進(jìn)行修正，配合 A 柱位置的盲區(qū)警示燈，在高速行駛時(shí)，能提升行車(chē)安全性。另外，對(duì) AEB 主動(dòng)剎車(chē)功能進(jìn)行實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，在車(chē)速 50km/h 以?xún)?nèi)時(shí)，系統(tǒng)能精準(zhǔn)識(shí)別前方行人，制動(dòng)成功率達(dá)到 90%，不過(guò)在跟車(chē)過(guò)程中，系統(tǒng)設(shè)定的跟車(chē)距離相對(duì)保守，在車(chē)流密集的路段，容易被其他車(chē)輛加塞。

綜合來(lái)看，2026 款日產(chǎn)軒逸在空間和油耗方面的表現(xiàn)，使其在 10 萬(wàn)級(jí)家用轎車(chē)市場(chǎng)中保持了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于大多數(shù)家庭用戶(hù)而言，真心版憑借實(shí)用的配置和較為親民的價(jià)格，是一個(gè)比較均衡的選擇；如果購(gòu)車(chē)預(yù)算有限，只是需要一輛純粹的代步工具，省心版也能滿(mǎn)足基本需求；而對(duì)于追求智能駕駛輔助功能和更好內(nèi)飾材質(zhì)的用戶(hù)，智駕版的配置則更符合需求。不過(guò)，消費(fèi)者在選擇時(shí)，還需要結(jié)合自己的實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景和預(yù)算，綜合考量各版本車(chē)型的配置差異，從而挑選出最適合自己的車(chē)型。