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    爺青回!日產Xterra混動版確認回歸:硬派越野的盡頭竟是省油?

    車潮圣-太平洋號
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    當經典的方盒子造型遇上全新e-Power混動系統,這臺曾征服Rubicon小道的傳奇越野車,如今帶著3.1L/100km的油耗王者歸來——原來硬漢的溫柔,是加油時比轎車還省。




    ▎經典重生,靈魂未改
    ? 標志性設計:可沖洗內飾+外掛式備胎保留,C柱三角窗向2004年初代致敬
    ? 硬核指標升級:接近角36°+離去角31°,離地間隙提升至265mm
    ? 混動黑科技:e-Power系統后橋雙電機獨立驅動,扭矩較老款V6暴漲40%



    ▎數據碾壓,顛覆認知

    版本

    老款4.0L V6

    2026混動版

    提升幅度

    綜合油耗

    13.8L/100km

    3.1L/100km

    下降77%

    最大扭矩

    385N·m

    620N·m

    提升61%

    續航里程

    550km

    1300km

    翻倍增長




    ▎這些經典設計全保留

    • 釣魚竿儲物槽:副駕中控臺暗藏2.1米超長收納空間
    • 尾門派對模式:放倒后擋板承重300kg,變身絕佳觀景臺
    • 防潑濺按鍵:所有按鈕采用硅膠密封,泥水沖刷照常使用



    當黃昏的余暉灑在可拆卸車頂的防滾架上,這臺混動Xterra用它的方式宣告:真正的傳奇從不被時代淘汰,它只會吸收最新科技,然后在你最熟悉的道路上,繼續陪你走向更遠的遠方。



    #日產Xterra #硬派越野 #混動越野車 #經典回歸 #頭條汽車

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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