從巴西圣保羅的云軌列車到穿梭街頭的電動大巴，從沙特的巨型儲能項目到英國銷量激增近9倍，比亞迪的綠色足跡正遍布全球，向世界展示著中國新能源科技的硬實力。

當地時間2025年10月8日，比亞迪董事長兼總裁王傳福在巴西圣保羅現場考察了正在進行測試的地鐵17號黃金線比亞迪云軌項目，并向圣保羅市市長Ricardo Nunes正式交付了首臺22米長、搭載比亞迪刀片電池的純電動鉸接式大巴。這一系列動作標志著比亞迪在城市綠色交通解決方案領域再下一城。

在巴西圣保羅，比亞迪同時推進了云軌與電動大巴兩大綠色交通解決方案。圣保羅17號黃金線云軌項目測試完成，意味著比亞迪的軌道交通技術正式落地南美。同日交付的22米長純電動鉸接式大巴，搭載比亞迪自主研發的刀片電池，將成為圣保羅城市公共交通系統的新成員。比亞迪此舉不是簡單銷售產品，而是提供全方位的城市綠色交通解決方案。從軌道到路面，比亞迪正幫助圣保羅這類大都市構建多層次、立體化的低碳交通體系。

在清潔能源領域，比亞迪的野心遠不止于交通工具。2025年2月，比亞迪儲能與沙特電力公司成功簽署了容量為12.5GWh的儲能項目合同，加上此前已交付的2.6GWh項目，合作總量已達15.1GWh，成為當時全球最大的電網側儲能項目。這一超大規模儲能項目將融入沙特的輸電網絡，協助該國應對可再生能源發電系統不斷增加帶來的挑戰，確保穩定電力供應。對致力于實現“2030年愿景”的沙特來說，這是推進可再生能源產業的關鍵一步。

截至目前，比亞迪儲能已向全球110多個國家和地區的350多個項目交付了超過75GWh的BESS設備。

除了商用領域，在新能源乘用車領域，比亞迪的全球化戰略同樣成果顯著。2025年前三季度，比亞迪從去年第四季度到今年第三季度，已連續四個季度在全球純電銷量上領先特斯拉，成為全球新能源市場領頭羊。2025年1-9月，比亞迪海外銷量突破70萬輛，在西班牙、法國、意大利、愛爾蘭、葡萄牙、奧地利等歐洲國家，以及新加坡、泰國、馬來西亞等東南亞國家，銷量均超過了特斯拉。

特別在英國市場，比亞迪今年9月銷量首次突破萬輛大關，達到11271輛，較去年同期增長了880%。截至9月底，比亞迪已在英國開設了100家零售門店，使英國成為比亞迪在中國以外的最大市場。同樣在10月8日，比亞迪在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯正式發布三款電動與混合動力汽車，標志著該品牌正式進入阿根廷乘用車市場。

比亞迪的全球綠色布局源于其長期堅持的能源理念。早在2008年，比亞迪就提出了實現“綠色夢想”的三大宏圖計劃，通過能源的獲取、儲存以及應用全面擺脫對化石能源的依賴。當年，比亞迪開發了首款PHEV車型F3DM，并向市場交付了首個試點電池儲能系統。

2009年，比亞迪建成了全球首個用戶側電池儲能電站，這一在當時不被理解的舉措，如今證明了他的遠見。十七年后的今天，比亞迪已構建了從材料到電芯再到系統，從制造到銷售再到服務的一體化完整產業鏈。

汽車網評：比亞迪的足跡已遍布全球116個國家和地區，從沙特廣袤沙漠中的儲能系統，到巴西繁華都市的云軌列車，從英國街頭行駛的電動大巴，到阿根廷家庭使用的新能源轎車，比亞迪的綠色能源解決方案正獲得世界范圍內的認可。隨著比亞迪在全球市場不斷深入，這個中國品牌不再僅僅是出口商品，更是在輸出一整套綠色能源解決方案，向世界展示中國制造業的綠色轉型與創新能力。