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    智界R7遇剎車系統故障:更換部件后,車主不敢再開

    車圈電事-太平洋號
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    近日,車質幫收到溫州車主張先生關于智界R7剎車系統故障的投訴,其駕駛的智界R7遭遇制動故障,雖然4S店聲稱導致該故障的集成制動控制模已經更換,但張先生已經不敢再駕駛這輛車。

    10 月 1 日,張先生在安徽省黃山出差時,遭遇車輛剎車問題。當日上午 9 時 20 分左右,他將車停在路邊啟動后掉頭轉彎,輕踩剎車時感覺無制動;因車輛處于動能回收狀態且車速慢,他未留意中控儀表數據,往前低速行駛數百米接上朋友、準備上高速時,儀表報警顯示剎車系統故障。?

    張先生立即將車停在路邊,下車撥打鴻蒙 400 客服電話,無人接聽。隨后他停車鎖車,約 10 分鐘后再次啟動車輛,故障碼消失,車輛功能恢復正常。10 月 2 日,張先生駕車返回溫州,當日將車送至 4S 店檢測,4S 店回復為集成制動控制模塊故障,需更換該部件。?

    三天后,4S 店來電告知張先生,模塊已更換完畢,檢測正常,通知其前往提車。但張先生因擔心剎車失靈問題再次出現,尤其是自己經常出差跑高速,擔心高速上若發生剎車失靈會引發大事故,故不敢再開。?

    對此,張先生向相關方提出三項要求:要么退車、換車,要么出具書面承諾,保證車輛不再出現剎車失靈情況,若再出現剎車失靈導致事故,由車廠承擔一切責任。

    期間,張先生撥打鴻蒙 400 電話不下 10 次,對方均回復 “幫其反應”;4S 店則多次告知張先生 “車已修好,叫其先開著”。?

    此外,張先生表示,在全國車友群中,已有兩名車友反映遭遇過相同的車輛剎車故障情況。截至目前,張先生仍不敢再開這款車。針對此事進展,我們也將持續關注。

    最后提醒一下大家,遇到用車、售后問題無需妥協,也不必被 “正常現象” 的借口勸退。您可以搜索車質幫小程序與或者登錄WWW.AUTO315.CN網站,以規范的流程、明確的證據主張權益,既能避免陷入 “維權耗力” 的困境,也能推動車企重視售后責任。

    我們希望,“車質幫” 能夠成為您買車、用車、賣車的 “好幫手”。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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