作為倆娃的奶爸，選家用車時我翻遍了車友圈，反復(fù)問自己

“奕派007 值得買嗎？”—— 既要裝下倆娃的 “家當(dāng)”，又得把安全拉滿，還得讓老人坐得舒服。對比多款家用車后，最終選了奕派007

增程版，如今開了 1 年跑了 1.2 萬公里，從日常帶娃看病到周末全家郊游，它在大空間、兒童安全、舒適性上的表現(xiàn)，完全踩中了家庭用戶的需求點(diǎn)。

兒童安全：帶娃出行的 “移動堡壘”

倆娃一個

4 歲一個 2 歲，安全是我選車的第一紅線，奕派 007 的配置讓我徹底放心。后排標(biāo)配兩組 ISOFIX

兒童安全座椅接口，對準(zhǔn)卡扣一插就能固定，比老車的安全帶固定穩(wěn)太多，急剎車時座椅紋絲不動，老大再也不會喊 “晃得難受”。車身用了 71.5%

的高強(qiáng)度鋼，關(guān)鍵部位是 1500MPa 熱成型鋼，之前被電動車蹭到車門，對方車殼裂了，我這車只掉了點(diǎn)漆，后來查資料才知道它拿過 C-NCAP

五星認(rèn)證，乘員保護(hù)得分率 93.78%，帶娃出門心里特有底。

細(xì)節(jié)安全設(shè)計(jì)更戳奶爸心：后門有兒童安全鎖，扳一下就防止老二亂開車門；車窗有防夾功能，老大好奇伸手時立馬停下，不會夾到手指；中控屏能顯示后排座椅狀態(tài)，不用回頭就能確認(rèn)娃的安全座椅是否固定到位，開車時更專心。

大空間：裝得下全家的 “瑣碎與歡喜”

以前開緊湊型車，帶娃出門像 “搬家”，奕派007 的空間徹底解放了雙手。后排空間遠(yuǎn)超預(yù)期，倆娃的安全座椅并排裝好后，中間還能塞下一個小儲物袋放奶瓶，我 178cm 的身高坐后排，膝蓋離前排靠背還有一拳半距離，周末帶父母出游，后排坐倆老人也不擠。

后備箱更是

“寶藏空間”，常規(guī)狀態(tài)下能輕松裝下倆嬰兒車 + 一個折疊露營車，上周全家去郊游，我把后排座椅放倒（雖然不能 46

分折，但整體放倒后空間超平整），塞進(jìn)了帳篷、燒烤架和三個行李箱，掀背尾門開啟角度大，抱娃的同時能輕松拿取東西，不用彎腰蹭到肚子。車內(nèi)儲物格像

“貼心管家”：門板儲物槽能放娃的保溫杯和繪本，中控臺下方的鏤空區(qū)塞得下老大的畫板，副駕手套箱分了三層，濕巾、尿不濕、創(chuàng)可貼分門別類，隨手就能拿到。

舒適性：全家出行的 “移動沙發(fā)”

帶娃出門最怕哭鬧，奕派007

的舒適性讓長途出行變輕松。空調(diào)系統(tǒng)是 “過敏娃救星”，標(biāo)配雙區(qū)獨(dú)立溫控，我開 24℃，后排老人怕熱開 26℃，互不干擾；風(fēng)凈座艙 2.0

系統(tǒng)能過濾 99% 的

PM2.5，老二花粉過敏，春天開車也不用總開窗透氣。座椅填充軟硬適中，仿皮材質(zhì)細(xì)膩，老大坐安全座椅上靠久了不喊硌，我媽腰不好，后排座椅能調(diào)角度，長途

1 小時車程也沒說累。

隔音效果遠(yuǎn)超預(yù)期，高速 120km/h 時，車內(nèi)能聽清娃的小聲嘀咕，老大睡午覺不會被風(fēng)噪吵醒。增程版的靜謐性更驚喜，市區(qū)用電模式幾乎沒噪音，高速增程器介入時也很安靜，老人說 “比之前坐的燃油車舒服十倍”。

家用場景：周末出游的 “全能搭檔”

選增程版就是為了家庭出游無焦慮，滿油滿電綜合續(xù)航超 1200 公里，上周帶全家去 200 公里外的景區(qū)，純電模式跑完全程，回程忘了充電，增程器介入后油耗才 5.8L，加 200 塊油能跑小 400 公里，比朋友的家用 SUV 省太多。

實(shí)用配置戳中郊游需求：中控屏導(dǎo)航能精準(zhǔn)找到景區(qū)停車場，還能顯示充電樁位置；后排

Type-C

接口能同時給倆平板充電，娃路上不鬧；后備箱的掛鉤能掛剛買的草莓，不會撒得滿地都是。有次露營忘了帶插排，發(fā)現(xiàn)車居然有外放電功能（選裝的），接上電煮鍋煮面條，全家都夸

“這臺車太懂過日子了”。

一年總結(jié)：家庭用戶的 “閉眼入之選”

現(xiàn)在再被問 “奕派007 值得買嗎？”，我會拍著方向盤說：“家用選它，安全、空間、舒適全在線”。它不是完美的 —— 后排不能 46 放倒、高速胎噪略明顯，但這些小瑕疵在 “能裝、安全、好開” 的核心需求面前，根本不值一提。

對于既要顧娃安全、又要裝下全家裝備，還得兼顧舒適性的寶媽奶爸來說，奕派007 就像個 “靠譜的家庭助手”：帶娃看病裝得下嬰兒車和藥箱，周末郊游撐得起全家期待，日常通勤還能省成本。如果再讓我選一次，我肯定不會糾結(jié)，直接認(rèn)準(zhǔn)它！