近日，在法國(guó)科西嘉島的一場(chǎng)經(jīng)典拉力賽上，雷諾一款名為R5 Turbo 3E的純電概念車(chē)完成了它的動(dòng)態(tài)首秀。這臺(tái)車(chē)旨在向40年前在此地奪冠的傳奇賽車(chē)致敬，其獨(dú)特的藍(lán)、紅、白三色涂裝，也瞬間將人們的思緒拉回到了上個(gè)世紀(jì)80年代。

不過(guò)，它骨子里卻是一款面向未來(lái)的純電性能機(jī)器。負(fù)責(zé)駕駛它的品牌大使在體驗(yàn)后表示，這輛車(chē)就像一頭“拉力猛獸”，擁有線性而強(qiáng)勁的加速，制動(dòng)非常精準(zhǔn)，底盤(pán)也調(diào)校得可以輕松做出可控的漂移動(dòng)作。

然而，最引發(fā)熱議的并非它的性能，而是它“過(guò)于安靜”的特點(diǎn)。因?yàn)槭羌冸婒?qū)動(dòng)，車(chē)輛幾乎沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)的咆哮聲浪，視頻中只能聽(tīng)到輪胎摩擦地面和碎石飛濺的聲音。

在技術(shù)層面，這款車(chē)并非基于量產(chǎn)車(chē)改造，而是與ALPINE聯(lián)合開(kāi)發(fā)的專(zhuān)屬純電平臺(tái)產(chǎn)物。它采用了碳纖維車(chē)身和鋁合金底盤(pán)，后橋搭載雙電機(jī)，能爆發(fā)出547匹的驚人馬力，從靜止加速到100公里/小時(shí)預(yù)計(jì)在3.5秒以?xún)?nèi)。它的電池容量為70度，WLTP續(xù)航超過(guò)400公里，并支持快速充電。

根據(jù)計(jì)劃，R5 Turbo 3E將在2027年至2029年間限量生產(chǎn)1980臺(tái)，目前已有近半數(shù)被預(yù)訂，售價(jià)高達(dá)16萬(wàn)歐元，約合人民幣132.09萬(wàn)元。

大頭觀點(diǎn)

總的來(lái)說(shuō)，R5 Turbo 3E是一次非常大膽的嘗試。它巧妙地將經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素與前沿的純電性能結(jié)合在一起。這款車(chē)似乎在告訴我們，電動(dòng)時(shí)代的駕駛樂(lè)趣，正在以一種更純粹、更專(zhuān)注的方式被重新定義。大家覺(jué)得呢？