最近小米在宣傳上的一連串操作，像極了學(xué)生時(shí)代考試前臨時(shí)抱佛腳——把課本里的零散知識(shí)點(diǎn)拼湊成“高分秘籍”，結(jié)果老師一提問就露了怯。從“2200Mpa項(xiàng)目”到“17PRO系列逆光之王”，從“2443萬種配方鋼材”到“200km/h剎停”，這些看似唬人的技術(shù)標(biāo)簽，仔細(xì)一琢磨全是“紙老虎”，反而讓人替小米捏把汗：米粉的熱情和雷軍的個(gè)人IP，可經(jīng)不起這樣的“消耗戰(zhàn)”。

（我作為工科學(xué)生，我覺得我受到了冒犯，我的智商被侮辱了）

先說那個(gè)“2200Mpa項(xiàng)目”。本來鋼材抗拉強(qiáng)度2200兆帕是行業(yè)里常見的參數(shù)，很多車企早就用在車身結(jié)構(gòu)上了，結(jié)果小米把它包裝成“項(xiàng)目名稱”，搞得像研發(fā)了什么黑科技。這就好比把“普通面粉”寫成“精選3000目超細(xì)粉”，聽著高級(jí)，實(shí)際做出來的饅頭還是那個(gè)味兒。消費(fèi)者不是傻子，查查資料就知道這是基礎(chǔ)配置，被這么一包裝，反而覺得企業(yè)不夠?qū)嵲凇?/p>

再說“17PRO系列逆光之王”。逆光拍攝確實(shí)是手機(jī)攝像頭的痛點(diǎn)，但把“研發(fā)目標(biāo)”當(dāng)賣點(diǎn)宣傳就有點(diǎn)偷換概念了。用戶要的是實(shí)際效果，不是實(shí)驗(yàn)室里的“理想狀態(tài)”。就像你說要造“飛行汽車”，結(jié)果只能離地十厘米，再美的口號(hào)也蓋不住現(xiàn)實(shí)的落差。現(xiàn)在手機(jī)圈競爭這么激烈，華為、vivo早就把逆光算法優(yōu)化得差不多了，小米這時(shí)候拿“目標(biāo)”當(dāng)成果，難免讓人覺得步子邁得太急。

最離譜的還是“2443萬種配方鋼材”。這個(gè)數(shù)字聽起來像從科幻電影里搬出來的，其實(shí)不過是合金配比的優(yōu)化過程——就像調(diào)雞尾酒，把幾種金屬按不同比例混合，找出最優(yōu)解。但“2443萬種”這種表述，更像是數(shù)學(xué)課上的排列組合游戲，和實(shí)際產(chǎn)品性能提升沒多大關(guān)系。消費(fèi)者要的是車身更結(jié)實(shí)、碰撞更安全，不是聽你數(shù)有多少種配方。這種“數(shù)字游戲”，反而會(huì)讓人懷疑企業(yè)在技術(shù)上是不是沒別的可說了。

（做一個(gè)假設(shè)，某款鋼材，里面含有硫、磷、碳、氮四種核心非金屬元素，且其占比可以從0-40%按每1%的分度調(diào)配每一次變動(dòng)即視為一種新配方，那么我們就有了40的四次方=256萬種配方。）

至于“200km/h剎停”，更是典型的實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)。高速急剎在現(xiàn)實(shí)中幾乎用不到，普通用戶更關(guān)心的是60km/h時(shí)的制動(dòng)距離，或者雨天路滑時(shí)的穩(wěn)定性。這就好比賣跑步鞋，非說能跑出博爾特的速度，但用戶每天通勤只跑三公里。技術(shù)宣傳脫離實(shí)際需求，再漂亮的數(shù)據(jù)也難讓人買賬。

（瞬間：普遍意義的一瞬間約為0.36s，強(qiáng)行硬算，200km/h瞬間剎停的減速度達(dá)到了555km/h/s，一秒鐘減速550km/h，這怎么可能？）

雷軍的個(gè)人魅力一直是小米的“王牌”。他站在車展上和用戶嘮嗑，直播時(shí)說“造車是最后一次創(chuàng)業(yè)”，大家愿意相信這是個(gè)“懂產(chǎn)品”的老板。但再強(qiáng)的個(gè)人IP，也經(jīng)不起頻繁的“技術(shù)注水”。米粉的熱情就像手機(jī)電量，每次虛假宣傳都是在掉電，等電量耗盡了，再充可就難了。

說到底，汽車和手機(jī)不一樣，它是要開三年五年的“大件”。用戶要的是安全、耐用、省心，不是聽你講“我們有多努力”。與其在數(shù)字上做文章，不如把剎車系統(tǒng)調(diào)得更穩(wěn)，把鋼材的防腐處理做得更好，把逆光拍攝的算法優(yōu)化得更實(shí)用。畢竟，真誠才是永遠(yuǎn)的“必殺技”。