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    同級(jí)更強(qiáng)!星艦7動(dòng)力系統(tǒng)超額設(shè)計(jì),安全又兼顧性能

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    當(dāng)車友們?cè)谶x擇電混SUV時(shí),動(dòng)力可靠性往往是核心考量。畢竟誰(shuí)也不想遇到EV受限的尷尬。吉利銀河星艦7憑借動(dòng)力系統(tǒng)超額設(shè)計(jì),其發(fā)動(dòng)機(jī)82kW/136N·m、電機(jī)160kW/262N·m的參數(shù)均高于同級(jí)競(jìng)品,三動(dòng)力源互為備份的專利技術(shù)更成為拒絕EV受限的關(guān)鍵。

    從硬件參數(shù)看,星艦7的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW、最大扭矩136Nm,P3電機(jī)最大功率160kW、最大扭矩262N·m,兩項(xiàng)核心動(dòng)力數(shù)據(jù)均優(yōu)于同級(jí)主流電混車型。這種超額設(shè)計(jì)并非單純堆料,而是為動(dòng)力系統(tǒng)冗余備份打下基礎(chǔ)——其搭載的專利技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)、P1電機(jī)、P3電機(jī)三個(gè)動(dòng)力源互為備份,任一動(dòng)力單元出現(xiàn)異常時(shí),其他單元可迅速補(bǔ)位,徹底規(guī)避因動(dòng)力丟失導(dǎo)致的EV受限問(wèn)題。

    可靠性驗(yàn)證是檢驗(yàn)動(dòng)力系統(tǒng)的試金石。星艦7的動(dòng)力總成經(jīng)歷了遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的耐久測(cè)試:覆蓋全域全場(chǎng)景的驗(yàn)證體系下,系統(tǒng)試驗(yàn)次數(shù)超1000臺(tái)次,累計(jì)測(cè)試時(shí)長(zhǎng)超40萬(wàn)小時(shí),總里程達(dá)4000萬(wàn)公里,涉及測(cè)試項(xiàng)目超170余項(xiàng)。更嚴(yán)苛的是,其在虧電狀態(tài)下以155km/h的高速在高環(huán)持續(xù)行駛2小時(shí),全程未出現(xiàn)性能衰減,這一表現(xiàn)通過(guò)了行車控制安全和饋電高速穩(wěn)定性兩項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證,用數(shù)據(jù)證明了超額設(shè)計(jì)的底氣。

    動(dòng)力優(yōu)勢(shì)之外,星艦7的節(jié)能表現(xiàn)同樣出色。依托熱效率46.5%的雷神超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、AI智慧能量管理系統(tǒng)等技術(shù),其CLTC虧電工況油耗僅3.75L/100km,綜合續(xù)航達(dá)1420km,零百加速卻只需7.5秒。例如日常通勤時(shí),系統(tǒng)通過(guò)路況識(shí)別、駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)智能切換油電模式,城市路段優(yōu)先用電,靜謐平順;高速場(chǎng)景則發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū),降低能耗。

    對(duì)于家庭用戶而言,動(dòng)力可靠性直接關(guān)系到出行安全。星艦7不僅通過(guò)動(dòng)力超額設(shè)計(jì)解決了EV受限痛點(diǎn),其基于GEA架構(gòu)的油電共生安全理念更全面保障用車安全。六橫四縱油電保險(xiǎn)艙分散碰撞力,140mm油電黃金距離、5層HDPE高壓油箱等設(shè)計(jì),從結(jié)構(gòu)到材質(zhì)雙重隔離風(fēng)險(xiǎn),配合毫秒級(jí)斷電斷油技術(shù),將安全隱患降到最低。

    從參數(shù)領(lǐng)先到技術(shù)創(chuàng)新,從嚴(yán)苛測(cè)試到實(shí)際驗(yàn)證,吉利銀河星艦7用超額設(shè)計(jì)重新定義了電混SUV的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于注重可靠性與實(shí)用性的消費(fèi)者而言,這樣的產(chǎn)品不僅是出行工具,更是一份安心的保障。

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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