當(dāng)新能源汽車市場逐漸從“政策驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“需求驅(qū)動”，消費(fèi)者的選擇邏輯也從“炫技”回歸“實(shí)用”。在這一背景下，江鈴集團(tuán)新能源易至汽車于2025年10月16日推出的羿馳05S，沒有堆砌浮夸配置，而是以“好電車講5得”為核心理念，直擊家庭用戶的五大核心痛點(diǎn)——安全、空間、舒適、省心、駕控，重新定義了10萬級純電SUV的價值標(biāo)準(zhǔn)。

羿馳05S的誕生，是江鈴集團(tuán)新能源十年磨一劍的成果。作為集團(tuán)首款A(yù)+級純電SUV，它不僅是技術(shù)的集大成者，更是對“為老百姓造好車”初心的堅(jiān)守。在“自主+共創(chuàng)”戰(zhàn)略下，羿馳05S整合全球優(yōu)質(zhì)資源，從底盤調(diào)校到電池技術(shù)，從智能座艙到安全防護(hù)，每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)著對家庭出行的深刻理解。

“安全得強(qiáng)”是羿馳05S的第一道護(hù)城河。其“九縱八橫”籠式車身結(jié)構(gòu)與1500MPa熱成型鋼的應(yīng)用，達(dá)到C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)。電池系統(tǒng)采用孚能SPS無模組技術(shù)，通過針刺、泡水、高溫等極端測試，實(shí)現(xiàn)“不起火、不爆炸”。更難得的是，其L2級輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋全場景，從自動泊車到開門預(yù)警，從盲區(qū)監(jiān)測到前方穿行提示，真正做到了“防患于未然”。

“空間得大”則是家庭用戶的剛需。2770mm的軸距在同級中遙遙領(lǐng)先，后排腿部空間充裕，長途乘坐不疲憊。450L后備箱可輕松容納嬰兒車、露營裝備，放倒座椅后更可變身“移動大床房”。1.68㎡全景天幕讓車內(nèi)通透敞亮，配合遮陽簾設(shè)計(jì)，兼顧采光與防曬，堪稱“移動的陽光房”。

在“舒適得爽”方面，羿馳05S摒棄了電車常見的“小板凳”座椅，全系標(biāo)配云感人體工學(xué)座椅，主駕帶電動調(diào)節(jié)與記憶功能，副駕也可電動調(diào)節(jié)，照顧每一位家庭成員的乘坐體驗(yàn)。14.6英寸大屏+9.2英寸儀表+語音控制系統(tǒng)，操作流暢，科技感十足。手機(jī)APP遠(yuǎn)程控車、電動尾門、無線充電等配置一應(yīng)俱全，讓日常用車更加便捷。

“用車得省”是羿馳05S打動精打細(xì)算家庭的關(guān)鍵。610km真實(shí)續(xù)航讓用戶告別里程焦慮，25分鐘快充30%-80%的效率，讓補(bǔ)能如同加油般快捷。更重要的是，其電池壽命長達(dá)2500次循環(huán)，100萬公里后健康度仍超80%，大幅降低長期使用成本。相比同里程燃油車，每年可節(jié)省近萬元，真正實(shí)現(xiàn)“省到就是賺到”。

最后，“駕控得穩(wěn)”讓羿馳05S不止于“代步工具”。前后獨(dú)立懸架經(jīng)國際團(tuán)隊(duì)調(diào)校，過彎穩(wěn)定，濾震細(xì)膩。165kW電機(jī)動力充沛，WCBS線控制動系統(tǒng)將百公里剎停距離控制在38米，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)制動快一倍，緊急時刻更可靠。

定價9.78萬—12.78萬元的羿馳05S，不僅價格親民，更以越級產(chǎn)品力挑戰(zhàn)比亞迪、吉利等主流競品。其推出的終身電池守護(hù)、1折保養(yǎng)、跨年補(bǔ)貼等權(quán)益，進(jìn)一步降低了用戶購車門檻。

在新能源下半場，比拼的不再是參數(shù)，而是對用戶需求的深刻洞察。羿馳05S用“5得”實(shí)力證明：真正的“好電車”，不是炫技的玩具，而是值得托付全家的可靠伙伴。