10月中旬，一場(chǎng)橫跨5省的長(zhǎng)續(xù)航實(shí)測(cè)直播，讓吉利銀河A7以2360.4公里的實(shí)際行駛里程、112.4%的續(xù)航達(dá)成率和2.9L/100km的超低油耗，成為電混家轎市場(chǎng)的焦點(diǎn)。這場(chǎng)從青海西寧到山東青島的挑戰(zhàn)，不僅驗(yàn)證了其“2L闖全球”的實(shí)力，更讓搭載的雷神AI電混2.0系統(tǒng)走到臺(tái)前——限時(shí)8.18萬(wàn)元起的售價(jià)，疊加至高39800元的購(gòu)車(chē)權(quán)益，這樣的產(chǎn)品力與性價(jià)比，讓用戶對(duì)“智能精品車(chē)”有了新認(rèn)知。

此次挑戰(zhàn)歷時(shí)4天，途經(jīng)高原雨雪、盤(pán)山公路、城市擁堵等復(fù)雜路況，最低溫跌破冰點(diǎn)，最高溫接近20℃，溫差跨度大、高速占比超90%。面對(duì)嚴(yán)苛環(huán)境，銀河A7全程開(kāi)啟智能能量回收系統(tǒng)，其核心的雷神AI電混2.0功不可沒(méi)：全球量產(chǎn)最高熱效率47.26%的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配合星睿AI云動(dòng)力2.0大模型的無(wú)圖決策功能，能根據(jù)導(dǎo)航預(yù)判路況實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配。比如高速巡航時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)提升發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)效率；進(jìn)入擁堵路段，則優(yōu)先調(diào)用電池儲(chǔ)備。實(shí)測(cè)中，即便西安至洛陽(yáng)連續(xù)爬坡的饋電狀態(tài)下，百公里加速仍穩(wěn)定在7.1秒，動(dòng)力無(wú)衰減。

這并非銀河A7首次證明實(shí)力。此前在日本東京，它以2.47L/100km的油耗擊敗豐田普銳斯；德國(guó)法蘭克福對(duì)比測(cè)試中全面超越帕薩特；新疆高溫實(shí)測(cè)2150公里續(xù)航達(dá)成率超100%。而此次五省穿越，是首次在多氣候帶、全路況下完成直播驗(yàn)證，進(jìn)一步夯實(shí)了“全球最節(jié)能家轎”的稱號(hào)。

除了節(jié)能，銀河A7的綜合產(chǎn)品力同樣越級(jí)。基于GEA架構(gòu)開(kāi)發(fā)，2845mm軸距帶來(lái)4.2㎡座艙空間，后排腿部空間950mm，535L后備箱可擴(kuò)展至988L，滿足家庭出行的裝載需求。智能配置上，搭載銀河Flyme Auto座艙系統(tǒng)，15.4英寸中控屏、10.2英寸儀表及高速NOA輔助駕駛，提升日常通勤的便捷性；安全方面，油電隔離設(shè)計(jì)與神盾電池通過(guò)超100項(xiàng)極限測(cè)試，保障用車(chē)安全。

對(duì)比同級(jí)競(jìng)品，銀河A7優(yōu)勢(shì)明顯：2845mm軸距比秦L長(zhǎng)55mm，純電續(xù)航多30km，實(shí)測(cè)油耗與表顯續(xù)航均優(yōu)于秦L和榮威M7。而8.18萬(wàn)-11.78萬(wàn)元的限時(shí)指導(dǎo)價(jià)，疊加免費(fèi)16揚(yáng)音響升艙、8萬(wàn)24期0息金融、三電終身質(zhì)保等八重權(quán)益，更將“智能精品車(chē)”的門(mén)檻拉低。

從東京到青島，從實(shí)驗(yàn)室到開(kāi)放道路，銀河A7用一場(chǎng)場(chǎng)硬核實(shí)測(cè)證明：真正的續(xù)航實(shí)力，經(jīng)得起全場(chǎng)景考驗(yàn)。當(dāng)雷神AI電混2.0將饋電油耗帶入2L時(shí)代，當(dāng)空間、智能、安全全面越級(jí)，這款車(chē)不僅重新定義了電混家轎的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，更以“造每個(gè)人的智能精品車(chē)”的初心，為用戶提供了高價(jià)值選擇。