日前，比亞迪專為日本市場(chǎng)打造的純電K-Car實(shí)車圖在網(wǎng)絡(luò)上曝光。新車采用日本市場(chǎng)標(biāo)志性的"盒子車"造型，計(jì)劃于本月底開(kāi)幕的東京車展正式發(fā)布，預(yù)計(jì)將主要面向日本消費(fèi)者銷售。

得益于純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，新車通過(guò)短前后懸與長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)理念，在有限車身尺寸內(nèi)實(shí)現(xiàn)了空間實(shí)用性與電池容量的平衡。外觀采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，A柱配備三角窗以改善視野，后排采用便利的側(cè)滑門(mén)結(jié)構(gòu)。車頭與車尾均配備環(huán)形燈組，形成獨(dú)特的視覺(jué)特征，第三排車窗造型也別具匠心。

內(nèi)飾配備三輻式多功能方向盤(pán)并集成加熱功能，搭載液晶儀表與懸浮式中控屏。前排座椅疑似采用貫通式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升空間靈活性。動(dòng)力方面，憑借輕量化車身優(yōu)勢(shì)，新車預(yù)計(jì)搭載20kWh刀片電池組，WLTC工況續(xù)航里程達(dá)180公里。若按國(guó)內(nèi)常用的CLTC標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算，其續(xù)航表現(xiàn)可充分滿足日常城市通勤需求。