商務部等5部門整治“內卷式”競爭

商務部等5部門辦公廳印發《城市商業提質行動方案》，其中提到規范市場秩序。統籌考慮線上線下、商品服務等不同業態特點，制定合理的支持政策和監管標準，整治“內卷式”競爭，建立公正平等、創新自由的營商環境。構建以信用為基礎的新型監管機制，強化知識產權保護，健全消費者投訴處理和監督評價機制，推動企業誠信經營、消費者放心消費。

國內首個汽車芯片標準驗證平臺投入使用

近日，國內首個國家級汽車芯片標準驗證中試服務平臺在深圳投入使用，這標志著我國車規級芯片質量驗證與評價能力邁上新臺階。該平臺建有車規級芯片環境及可靠性試驗室、失效分析試驗室、信息安全試驗室、性能測試試驗室等13個專業試驗室，配備試驗設備80余套，具備30余項汽車芯片標準的驗證試驗能力。

日本八大車商上半年銷量

根據日本國內八大汽車廠商近日公布的2025上半年全球銷量數據，受美國政府的高關稅政策等影響，日產汽車、馬自達等四家公司在美國市場表現不佳，銷量低于上年同期。八家公司的全球總銷量基本持平，為1199.758萬輛。

梅賽德斯-奔馳三季度營業利潤暴跌

梅賽德斯-奔馳集團近日公布，第三季度營業利潤下降了70%，原因是裁員成本加劇了美國關稅和需求疲軟造成的困境。數據顯示，受到裁員支出等特殊影響，第三季度經調整后的季度息稅前利潤為21億歐元。該公司還表示，維持其全年業績指引，但對“動態”環境發出警告，并補充稱，將在整個集團范圍內推進效率措施。據悉，梅賽德斯正在進行重組措施，力爭到2027年全球節省50億歐元。

豐田卡羅拉全新換代概念車亮相

日前，累計銷量突破 5000 萬輛的豐田卡羅拉在2025日本移動出行展上迎來全面換代升級。豐田承諾新一代卡羅拉將“與時俱進”，在外觀和性能上做出突破。此次展出的卡羅拉概念車支持“任何動力系統”，共享相同的外觀設計和車內空間。據悉，豐田將繼續在部分市場推出純電、混動車型，同時在電動汽車較少普及的地區繼續提供傳統的燃油車，預計量產版將在2027年上市。