汽勢(shì)Auto-First｜侯順毛

深挖井、廣積熱；只取熱，不取水；低碳供暖，熱力造車。寶馬集團(tuán)華晨寶馬沈陽(yáng)工廠不僅車造的好，也是北方企業(yè)探索可持續(xù)發(fā)展低碳路徑的樣板。

寶馬集團(tuán)將其全球能源戰(zhàn)略的又一里程碑，樹立在了沈陽(yáng)這片“熱土”上。近日， 隨著為華晨寶馬動(dòng)力總成工廠及第六代動(dòng)力電池中心供熱的地?zé)崮茼?xiàng)目投運(yùn)，寶馬集團(tuán)展示了其如何通過本土化創(chuàng)新，從源頭降低“新世代”車型的碳足跡，強(qiáng)化其在中國(guó)市場(chǎng)的綠色競(jìng)爭(zhēng)力。該項(xiàng)目以100%非化石能源供熱，不僅實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)低碳轉(zhuǎn)型，也為北方工業(yè)地區(qū)實(shí)現(xiàn)清潔供暖提供了可復(fù)制、可推廣的創(chuàng)新范本。

寶馬集團(tuán)人力資源和員工關(guān)系董事霍思玫女士在投運(yùn)儀式上表示，隨著沈陽(yáng)生產(chǎn)基地地?zé)崮芄┡?xiàng)目的正式投運(yùn)，寶馬正與來自政府和業(yè)界的合作伙伴共同樹立前瞻性能源供應(yīng)的重要里程碑。這一項(xiàng)目充分體現(xiàn)了寶馬融合責(zé)任與創(chuàng)新的整體方法。寶馬深感自豪能夠在中國(guó)發(fā)揮引領(lǐng)作用，并為實(shí)現(xiàn)全球與本地的資源保護(hù)目標(biāo)作出長(zhǎng)期貢獻(xiàn)。

作為典型的北方工業(yè)城市，沈陽(yáng)冬季供暖周期長(zhǎng)、傳統(tǒng)能源依賴度高，低碳供熱成為城市減碳的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。華晨寶馬以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，在沈陽(yáng)當(dāng)?shù)卣拇罅χС窒拢瑪y手中國(guó)華能集團(tuán)、萬(wàn)江新能源股份有限公司、沈陽(yáng)中德園開發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司等本土伙伴，充分挖掘沈陽(yáng)所在地域豐富的地?zé)豳Y源，打造出這一集“節(jié)能、環(huán)保、高效”于一體的標(biāo)桿項(xiàng)目，將“超級(jí)地暖”由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，助力沈陽(yáng)中德園零碳產(chǎn)業(yè)園建設(shè)與區(qū)域能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

該項(xiàng)目采用了同軸套管換熱器與地下巖層進(jìn)行熱交換的“井下?lián)Q熱技術(shù)”，深入地下2900米（相當(dāng)于近10座埃菲爾鐵塔疊放的深度）采集地?zé)崮埽涕]式循環(huán)，“取熱不取水”，很好的保護(hù)了本地水土。相比傳統(tǒng)淺層地源熱泵，這套系統(tǒng)還具有占地更小、運(yùn)行更穩(wěn)、能效更高等特點(diǎn)，尤其適配北方寒冷地區(qū)的供暖需求。按照規(guī)劃，項(xiàng)目共開鑿28座中深層地?zé)峋偣┡娣e約為58萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)每年可減少碳排放18000噸，相當(dāng)于一輛汽車?yán)@地球赤道行駛3,000圈的排放量，長(zhǎng)久守護(hù)沈陽(yáng)的碧水藍(lán)天。

此地?zé)崮茼?xiàng)目是寶馬集團(tuán)以創(chuàng)新思維構(gòu)筑多元可再生能源矩陣的關(guān)鍵一環(huán)。從創(chuàng)新應(yīng)用中深層地?zé)崮堋⒖缃绾献鏖_發(fā)風(fēng)電，到探索氫能商業(yè)化應(yīng)用，再到全價(jià)值鏈推廣可再生能源電力，寶馬集團(tuán)走出了一條“技術(shù)領(lǐng)先、模式創(chuàng)新、全鏈協(xié)同”的能源轉(zhuǎn)型之路。已用上地?zé)崮芄┡牡诹鷦?dòng)力電池中心，正是寶馬“新世代”車型的電池生產(chǎn)地，此次能源轉(zhuǎn)型也代表著寶馬將從源頭降低產(chǎn)品碳足跡，為消費(fèi)者帶來更負(fù)責(zé)任的純電出行體驗(yàn)。