零跑D19預(yù)計(jì)明年一季度上市，重塑30萬(wàn)級(jí)全尺寸SUV新標(biāo)桿

11月1日，零跑D19正式開(kāi)啟盲訂，支付999元意向金可享優(yōu)先排產(chǎn)、 限量2000份創(chuàng)始人簽名D19車模及后續(xù)活動(dòng)優(yōu)先參與權(quán)+尊享服務(wù)在內(nèi)的多項(xiàng)權(quán)益。

作為零跑D平臺(tái)首款車型，新車定位為全尺寸SUV，搭載高通驍龍雙8797芯片，提供純電及增程兩種動(dòng)力供選擇，其中增程版純電續(xù)航500公里。據(jù)悉，零跑D19將于2026年上半年上市交付。

外觀方面，零跑D19采用了極具辨識(shí)度的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。采用寰宇之境前臉，方圓有度，氣勢(shì)磅礴。此外，新車搭載百萬(wàn)像素DLP投影大燈，擁有ADB智能自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、智能動(dòng)態(tài)光毯、智能迎賓燈語(yǔ)等強(qiáng)大功能。同時(shí)，新車前臉還搭載AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵。車身顏色方面，新車提供松谷綠、液態(tài)銀、金屬黑、天幕灰和光電白五種供選擇。

車身側(cè)面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，搭配隱藏式車門把手.新車前后側(cè)翼子板微寬出車體，前翼子板上鑲嵌有攝像頭硬件，輪拱內(nèi)則搭配 21 英寸向往之境輪轂及米其林高性能靜音輪胎。車身提供松谷綠、液態(tài)銀、金屬黑、天幕灰、光電白五種顏色選擇。

車尾延續(xù)簡(jiǎn)約風(fēng)格，貫穿尾燈組內(nèi)置1958mm超寬 ISD 智慧交互燈幕，含11025 顆LED燈珠，支持多場(chǎng)景智慧燈語(yǔ)。燈組下方則是零跑的英文LOGO標(biāo)識(shí)。后包圍與車身采用同色設(shè)計(jì)，牌照框區(qū)域的內(nèi)凹式造型搭配貫穿式的銀色裝飾條，擁有不錯(cuò)的立體感。

內(nèi)飾方面，零跑D19搭載車規(guī)級(jí)森野氧艙、60英寸AR-HUD、Nappa全粒面真皮，120°姿態(tài)零重力座椅等。

智能化方面，零跑D19全球首搭高通驍龍1280Tops 雙8797芯片，艙駕一體中央域控、VLA輔助駕駛系統(tǒng)。安全性方面，新車全身16處采用2GPa高強(qiáng)度鋼。

動(dòng)力方面，零跑D19提供純電與增程兩種版本。增程版搭載增程 CTC 電池技術(shù)，配備80.3kWh大電池，純電續(xù)航500公里，系統(tǒng)綜合功率400kW，輪端扭矩 7850 牛?米，匹配智能四驅(qū)增程系統(tǒng)，其雙能電機(jī)四驅(qū)增程為全球首創(chuàng)，驅(qū)動(dòng)發(fā)電一體機(jī)讓系統(tǒng)減重 60kg 以上，綜合續(xù)航提升 5% 以上。

駕控與安全性能方面，新車搭載 3 電機(jī)矢量控制，百公里加速進(jìn)入 3 秒級(jí)，具備雙輪爆胎穩(wěn)定、凌波微步、圓規(guī)掉頭功能。底盤采用雙腔閉式空懸與 CDC 減振，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 50500N?m/deg。安全上，全車 16 處使用 2GPa 高強(qiáng)度鋼，采用回形 5 重鋼 A 柱設(shè)計(jì)，擁有十級(jí)電池安全防護(hù)，4-150km/h 速度區(qū)間內(nèi)支持 AEB 制動(dòng)。

零跑旗艦D系列的核心使命，是打造 “頂配中的頂配、旗艦中的旗艦”。作為D平臺(tái)首款車型，零跑D19凝聚零跑十年全域自研實(shí)力，是品牌向上、技術(shù)沉淀的集大成之作，讓百萬(wàn)級(jí)科技與體驗(yàn)走進(jìn)30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。從旗艦級(jí)的續(xù)航、智能、駕控，再到安全、舒適與美學(xué)，零跑D19全方位重塑30萬(wàn)級(jí)全尺寸旗艦SUV價(jià)值標(biāo)桿，真正實(shí)現(xiàn)“讓豪華觸手可及”。