11月3日，威馬汽車官方發布了一張海報，并配文稱“好事將近，敬請期待”，不過威馬汽車并未披露具體消息。

據此前消息，9月威馬汽車發布《關于“新威馬汽車”重組情況的說明》。根據2025年4月3日法院裁定批準的重整計劃，深圳翔飛汽車銷售有限公司已完成對威馬四公司的接管，并正全力推動威馬EX5和E5車型在溫州基地快速恢復量產。

新威馬制定了分三步走的2025~2030經營發展規劃：

- 復興階段（2025~2026）：2025年9月復產EX5/E.5車型，確保年產銷1萬臺，爭取實現產銷2萬輛；同時海外破局，布局泰國KD工廠，開拓東南亞及中東市場。2026年量產10萬臺。

- 發展階段（2027~2028）：年銷量躍升25→40萬臺高階輔助駕駛車型量產，AI賦能研發、生產、營銷全鏈條，啟動IPO籌備。

- 跨越階段（2029~2030）：2030年產量挑戰100萬臺營收1200億，構造智慧出行生態圈，成為行業新標桿。

產品規劃方面，“新威馬汽車”稱其擁有全面且快速擴大的產品組合，覆蓋純電與增程兩種技術路線，計劃未來5年面向全球市場推出10款以上新車型，包括煥新EX5、E5等，覆蓋A00到C級多個細分市場，涵蓋轎車、SUV、MPV及跨界車型。