□大河報·豫視頻記者 解元利11月5日，2025小鵬科技日，小鵬汽車圍繞“物理AI”發布了四項重要應用，包括小鵬第二代VLA、小鵬Robotaxi、全新一代IRON，以及匯天兩套飛行體系，勾勒出物理AI未來出行的清晰圖景。并且這四項AI應用已有明確的量產計劃，“物理AI”并非遙不可及，而是人人觸手可及的現實。本次科技日，小鵬汽車正式推出第二代VLA，創新性地去掉了“語言轉譯”環節，首次實現從視覺信號到動作指令的端到端直接生成，徹底顛覆了行業傳統的「V-L-A」架構，探索全新物理模型范式。

在何小鵬看來，未來大模型會成為“物理AI世界的操作系統”，也是一切物理AI應用的基礎。在AI領域，“大算力+大數據+大模型”的組合，已被行業證實能讓AI以超乎想象的速度演化并自我顛覆。第二代VLA即小鵬首個量產物理世界大模型，既是動作生成模型，也是理解和推演的物理世界模型。它還能在理解真實世界交互規律的同時，進行自我演進式學習。該模型可跨域驅動汽車、Robotaxi、機器人、飛行汽車。當前，Robotaxi行業仍未進入規模普及階段，改裝成本高、車隊數量少、運營范圍小、打車限制多等痛點亟待解決。為此，小鵬汽車將在2026年推出三款 Robotaxi車型，同時還將啟動Robotaxi試運營。在最為核心的自動駕駛硬軟件層面，小鵬Robotaxi搭載4顆圖靈AI芯片，車端算力高達3,000TOPS，是目前全球最高水準。技術路線方面，小鵬Robotaxi不依賴激光雷達與高精地圖，依托純視覺方案即可應對全球不同道路類型及交通環境。對于未來無人駕駛的發展方向，小鵬汽車還提出了全新的構想：一種是全共享模式的無人駕駛汽車（Robotaxi），另一種是私享模式即有人開的L4級體驗汽車。在這一構想上，2026年小鵬汽車將同步推出全新智駕版本「Robo」，與Robotaxi同源，擁有相同的硬件配置、安全冗余和智駕能力，配備2套智駕模式，滿足用戶的多樣化需求。此外，小鵬全新一代IRON也驚艷亮相，與多數人形機器人的設計理念不同，小鵬全新一代IRON的設計理念是“由內而生”，它擁有仿人的脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮膚，可支持不同身材體型定制。全身擁有82個自由度，動作自然流暢、靈活自如，可實現如“貓步行走”的高難度擬人動作；采用行業最小的「諧波關節」才能擁有1:1人手尺寸，且手有22個自由度。同時，全新一代IRON還行業首發應用全固態電池，實現極致輕量化、超高能量密度與極致安全。

在新能源汽車之后，低空經濟有望成為中國又一萬億級新興產業。在具身智能的“空域”延伸上，小鵬匯天正構建起低空出行的兩套飛行體系，分別是面向個人低空飛行的陸地航母和面向多人低空高效出行的全傾轉混電飛行汽車「A868」，開啟立體化低空出行新紀元。匯天飛行汽車量產工廠已于11月3日試產并順利下線首臺陸地航母飛行器。這座全球首座采用現代化流水線進行飛行汽車批量生產的工廠，實現了航空級質量標準與汽車級效率的深度融合，規劃年產能10,000輛，初期年產能5,000輛，滿產狀態下，生產線每30分鐘可下線一臺飛行器，將加速2026年陸地航母實現大規模量產。

小鵬科技日上，小鵬汽車對外展示了一幅清晰的物理AI未來出行版圖：Robotaxi、人形機器人、飛行汽車三大具身智能產品將進入千家萬戶，在拓寬人們生活半徑的同時，帶來更便捷、愉悅的科技體驗。