家里那臺老轎車,轉眼已開了十年。如今儀表盤上的故障燈時常無故閃爍,讓人心驚;后排空間更是局促,四年級的兒子坐進去,再塞個書包就擠得慌。最讓人無奈的是周末——我們全家都愛去郊外露營,可那頂小小的折疊帳篷,卻總是考驗著后備箱的極限,是時候換一輛車,去裝下我們所有的日常和那份對‘詩和遠方’的期待了。自從有了想換臺SUV的想法之后,我關注了現代途勝與捷途等車型,經過線上資料對比與線下實體試駕,我最終鎖定了起亞獅鉑拓界。

我選車就圖個“耐造”,畢竟挺怕麻煩的,只想省心開上好幾年。獅鉑拓界這點很對我胃口,它那臺1.5T發動機是沃德十佳,不光動力足,關鍵還特別皮實。平時上班走城市快速路,油門一踩,動力就來,超車很輕松;周末偶爾跑跑郊外,遇到坑洼小路,車身也比我那舊轎車穩太多了。讓我驚喜的是起亞自家研發的摩比斯8AT變速箱,與這臺發動機真是“黃金搭檔”,開了三個月,不管是堵車時慢挪,還是高速上提速,換擋都幾乎感覺不到頓挫,而且一點小毛病都沒犯過,真是徹底打消了我當初的顧慮。

換SUV,空間是我首要考慮的。獅鉑拓界這點確實沒讓我失望,后排比我那老轎車寬敞太多了,兒子在后排能自由活動,蹺著二郎腿玩玩具都行。周末帶上爸媽一家五口出去郊游,三個大人坐在后排一點也不覺得擠。后備箱特別實用,545升的容量很能裝。我兒子的畫板、我們全家的露營墊、零食箱,再加上我爸媽的折疊椅,都能一并塞進去,而且空間布局很合理,東西好找,不用翻來翻去。

最令我中意的還是它的性價比,十三萬左右的車,不僅核心的三大件靠譜,還把智能安全系統做成了標配,車道保持在高速上是個好幫手,防撞預警也讓人多一份安心,感覺這錢真是花在刀刃上了。

獅鉑拓界的車內靜謐性也給了我很大驚喜,即使在高速上,路噪和風噪也被有效隔絕。兒子在后座看動畫片,音量不用開很大就能聽清;家人也能在平穩行駛中小憩片刻,再沒有以前的嘈雜與干擾。座椅是人體工學設計,開兩小時的車也不覺得累,周末帶家人去郊外,一路都很舒服。

現在每次開獅鉑拓界帶家人出游,兒子都會興奮地說 “爸爸,這車比以前的車寬敞多啦”。對普通上班族來說,13萬買臺皮實耐用、空間夠用的SUV,獅鉑拓界確實沒讓人失望。