寒潮一到，朋友圈的“曬雪大賽” 就拉開了序幕。可一想到出門要扛著厚重裝備擠車，或是擔(dān)心路況不好不敢開遠(yuǎn)，很多人的冬日出游計劃只能擱淺。別愁！7.97 萬起的 “德系大家轎” 捷達(dá) VA7 來了，作為 A + 級國民大家轎，它把暖冬出行的小心思藏進(jìn)每一處設(shè)計里，讓你輕松解鎖冬日快樂。?

冬日出游最考驗空間，滑雪板、保溫箱、孩子的雪地玩具…… 少一樣都不完整。捷達(dá) VA7 在空間上簡直是 “寶藏選手”，4773mm 的車長搭配 2731mm 超長軸距，后排坐三個成年人也不擠，1.8 米的大個子蹺個二郎腿都沒問題。553L 的后備箱更是 “巨能裝”，四個 28 寸行李箱塞進(jìn)去還有富余，滑雪板斜著放也不用折疊，再加上后排座椅能 4/6 拆分放倒，萬一遇到心儀的冬日枯枝或是大袋特產(chǎn)，拓展空間分分鐘搞定。車門上的大儲物格能放下保溫杯，中控旁的小格子剛好擱暖寶寶，細(xì)節(jié)處全是貼心。?

冬天開車最痛苦的莫過于“凍屁股”，但坐進(jìn)捷達(dá) VA7 完全不用怕。前排座椅加熱功能簡直是冬日救星，上車后按一下按鍵，沒幾分鐘就暖烘烘的，從腰到腿都被裹得暖暖的，再也不用靠抖腿取暖了。主駕座椅還能 8 向電動調(diào)節(jié)，連腰托都能調(diào)，不管是開一小時山路還是三小時高速，都能找到舒服的姿勢，長途下來腰也不酸背痛。皮質(zhì)座椅摸起來細(xì)膩，冬天衣服上沾的浮灰一擦就掉，打理起來超省心。?

北方的冬天路面結(jié)冰打滑，南方的冬雨讓路面濕滑，開車安全感太重要了。捷達(dá)VA7 延續(xù)了捷達(dá)品牌扎實的品質(zhì)，底盤是前麥弗遜加后多連桿獨立懸架，經(jīng)過德國團(tuán)隊專門調(diào)校，過積雪路段時車身特別穩(wěn)，就算壓到結(jié)冰的坑洼，顛簸感也能被過濾得很柔和。ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)和 ABS 防抱死系統(tǒng)就像隱形保鏢，遇到突發(fā)情況急剎車時，車輛不會跑偏側(cè)滑，心里特別踏實。倒車影像和后駐車?yán)走_(dá)的組合也很實用，冬天清晨霧氣大，倒車時能清楚看到車后情況，新手也能輕松停好車。?

動力夠勁還省油，才是冬日出游的理想狀態(tài)。捷達(dá)VA7 搭載的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率有 110kW，開著它翻雪山、超慢車都很輕松，爬坡時踩油門動力隨叫隨到，一點不肉。搭配 7 擋雙離合變速箱，換擋時特別平順，不會有頓挫感。最驚喜的是油耗，WLTC 工況下百公里才 5.87 升，折算下來每公里成本大概 0.35 元，周末帶家人周邊游，來回油費也就幾十塊，完全不用心疼錢。?

車機(jī)系統(tǒng)也藏著冬日小樂趣，10.1 英寸的懸浮中控屏顯示很清晰，支持手機(jī)互聯(lián)，開車時放首溫暖的老歌，車廂里瞬間氛圍感拉滿。語音控制功能也很方便，凍得不想伸手時，喊一聲就能調(diào)空調(diào)溫度，不用分心操作，安全又省事。?

這個冬天，不用再羨慕別人的雪景大片。7.97 萬起的捷達(dá) VA7，用寬敞空間裝下所有裝備，用座椅加熱驅(qū)散寒意，用扎實底盤守護(hù)安全，用經(jīng)濟(jì)油耗減輕負(fù)擔(dān)。它沒有花哨的配置，卻把冬日出游的剛需都做到了心坎里。不如趁著好天氣，駕著捷達(dá) VA7，帶家人去看一場雪，去泡一次溫泉，讓每一段冬日旅程都溫暖又安心。