11月12日，智己LS9正式上市，價格從32.28萬元起步。這臺號稱“全系皆Ultra”的大六座SUV，一上來就喊出“30萬級最強旗艦爆品”的口號，到底有沒有真本事？

首先，它開起來完全不像一臺大車。搭載了靈蜥數字底盤3.0，帶雙向24度的四輪轉向，轉彎半徑居然能做到跟Polo差不多，只有4.95米。這在市區里掉頭、鉆小巷子的時候，簡直太友好了。再加上雙腔空氣懸架，過彎穩，走爛路也不顛，官方還特意做了個“舒享防暈模式”，看得出是真心想讓全家人都坐得舒服。

性能上，它全系都是800V架構，雙電機四驅，零百加速直接干進4秒級，相當于傳統燃油車4.0T V8的水平。最關鍵是它用的“恒星超級增程”，官方說徹底告別了傳統增程車“虧電一條蟲”的毛病，就算在高原、極寒環境，動力也不打折。續航也很頂，純電402公里，綜合1508公里，折算下來百公里能耗才2.81升。

智能方面，智己LS9也一點不含糊。全系標配520線激光雷達和英偉達Thor芯片，感知能力很強。輔助駕駛系統能識別交通手勢，還升級了AEB和橫向緊急避讓。座艙里還藏了個AI Agent，能幫你停車繳費、點外賣，甚至還有個被很多人夸的“雨夜模式2.0”，雨天夜里開車視野會更清楚。

至于豪華感，這臺車也玩出了不少新花樣。車內做了三張零重力座椅，還能變成貴妃椅甚至大床模式。音響用的是丹麥的B&O，這是B&O首次裝在中國品牌的車上。座椅按摩不是普通的氣動，而是4D機械按摩，力度是氣動的7倍。新風系統遠超醫用標準，地暖也是行業首創，能讓全車均勻升溫。甚至還有個“野奢戶外套裝”，能實現24小時用水自由，帶孩子出去沖個腳、換個衣服，很方便。

總之，智己LS9這次是把能堆的配置都堆上去了，而且全系標配，入門版32.28萬，還有個66度大電池的版本35.28萬。官方說這是“30萬級最強旗艦爆品”，口氣不小，但看配置，確實有底氣。

它不一定完美，但它確實在認真“卷”自己。從駕控到智能，從舒適到續航，努力交給所有用戶一份高分答卷，接下來就讓市場來驗證吧！