這是一條國內車訊：兄弟姐妹們，奇瑞星途品牌又出新車了，星途ET5正式開啟預售，有兩個版型，預售價區間為15.99萬與17.49萬。本文我們一同看新車，看看星途ET5市場競爭力如何？

星途ET5有幾大看點，首先新車搭載奇瑞獵鷹700駕駛輔助系統，就是預售價17.49萬元的那個版型，該系統配備地平線最新旗艦征程6P芯片，其中數字6代表第六代，字母P代表算力等級，根據算力從低到高分別為6B、6L、6E、6M、6H以及6P，6P算力達到了560TOPS，還是很強的。15.99萬那個版型配備的是獵鷹200駕駛輔助系統，僅為基礎L2級駕駛輔助功能。

其次是動力。星途ET5采用1.5T+驅動電機增程系統，增程器最大功率115千瓦，全系沒有電四驅，只有后置單電機，最大功率195千瓦，峰值扭矩324?！っ?，零百加速7.6秒。電池電芯來自國軒高科，容量為32.66千瓦時，CLTC純電續航210公里，綜合續航可達1310公里。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，新車更是配備了DP-EPS轉向系統以及Onebox線控制動系統。因此，在駕駛質感上相比同級對手更有看點。

星途ET5采用“自然永恒之美”設計理念，不知大家是否喜歡？車頭采用封閉式前臉，并使用了分體大燈，日行燈與轉向燈采用三條橫向燈帶，下方為三頭主燈。新車長度為4米78，軸距為2米8。車身側面采用傳統機械式門把手，相信這一點能吸引一部分消費者。尾部采用貫穿式燈組，使用黑色裝飾面板將尾燈串聯，看上去還是蠻運動的。后杠下方為了運動元素設計了導風擴散器，裝飾感拉滿。

星途ET5內飾新能源風味十足，中控臺上設計有三塊大屏幕，駕駛者面前是10.25英寸儀表屏，中央為15.6英寸中控屏，副駕面前為12.3英寸娛樂屏。想要三塊屏流暢運行，星途ET5為其搭載了高通8255芯片。角師傅并未寫錯，它就是8255芯片，是驍龍8155芯片的升級版本，采用5nm制程（8155為7nm），CPU算力提升2.2倍，GPU算力提升3.1倍，AI算力達10-48TOPS（8155為8TOPS）。因此，車機流暢度與AI語音響應度并不會差。

此外，配置上星途ET5高配還配備了21揚聲器伯牙之音7.1.4聲道音響，前排座椅支持8向電動調節，還有通風/加熱以及按摩功能等。

市場競爭力解析：

作為軸距2米8級別的增程動力SUV，星途ET5未來上市后的競爭對手有很多，而且每個都很能打，比如說插電混動的代表車比亞迪宋PLUS DM，以及增程動力中剛剛上新的極狐阿爾法T5等。如此對比，星途ET5的預售價確實高了一些。而且，星途ET5頂配接近18萬元的價格竟然沒給電四驅，這讓很多消費者并不理解。不過，按照奇瑞定價策略，上市價不降個2萬左右都算活動沒辦成功，如果頂配版本正式價降到15.99萬，你們會選擇星途ET5嗎？歡迎留言討論。