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起亞將在韓國華城正式啟用尖端生產基地，大規模生產電動貨車、電動面包車等專用目的型車輛（PBV），年產能達 25 萬輛。

14 日，起亞在京畿道華城市汽車產業園華城園區，舉行了 “EVO 工廠東區（EVO Plant East）” 竣工儀式與 “EVO 工廠西區（EVO Plant West）” 奠基儀式。

該項目的核心是在總面積約 30 萬 375 平方米的地塊上，建設 EVO 工廠東區（已竣工）、EVO 工廠西區（預計 2027 年投產）及 PBV 改裝中心等設施，形成年產 25 萬輛電動化 PBV 的生產規模。起亞計劃為該區域建設投入約 4 萬億韓元，用于設施投資及研發（R&D）。

EVO 工廠東區占地面積約 9 萬 9976 平方米，將以起亞首款專用 PBV 車型 “PV5” 為基礎，年產約 10 萬輛車型，包括乘用版、貨運版、底盤駕駛室版及輪椅無障礙車型（WAV）等。

預計 2027 年竣工的 EVO 工廠西區，將建于 13 萬 6671 平方米的地塊上，計劃年產 15 萬輛中型及大型 PBV 車型，包括 “PV7” 等。

與此同時，起亞將與合作伙伴攜手運營 “PBV 改裝中心”，專注開發和生產各類特殊用途的 PBV。該改裝中心占地面積約 6 萬 3728 平方米，將基于 PV5 車型打造開放式貨斗、頂篷車、露營車等多種改裝版本，未來還計劃擴展至基于 PV7 車型的改裝開發。

起亞表示，將把該改裝中心作為 PBV 業務的前沿基地，通過與合作伙伴的協作提升 PBV 車輛品質，著力構建能夠響應定制化需求的 PBV 生態系統。

起亞表示：“我們將乘用車市場的電動化轉型視為新機遇，正將 PBV 培育為起亞未來的核心業務。” “2026 年至 2030 年，起亞計劃生產 451 萬輛電動車，其中 263 萬輛將在韓國國內生產，為增強國家產業競爭力貢獻力量。”

起亞計劃未來將 PBV 培育為面向全球市場的核心車型，有望在物流、最后一公里配送、出行服務平臺等多個行業領域發揮引領作用，推動相關產業向電動車轉型。