特斯拉這個行業，一直都被視為中美商業合作的典范，近日，特斯拉宣稱：要求供應商避免使用中國制造的零部件生產美國汽車。特斯拉的剔除，多少讓人摸不著頭腦了。

因為馬斯克此前曾說道：“在所有特斯拉超級工廠中，上海超級工廠是全世界生產效率最高的”；換句話說，上海超級工廠就像印鈔機一樣給馬斯克輸血，但如今，它對其的態度也轉變了。

為什么要這么干？其實很大原因來自政策的強制。此前，美國財政部明確了一則禁令：“來自FEOC的電池礦物不能用于獲得補貼；電池包、電芯不得出現中國供應商參與；電源芯片、車規級芯片也是一樣。中國前段時間實施了對稀土出口的管制，要知道，稀土永磁電機是純電車的心臟，沒有這個材料，就造不出高性能的電機。據悉，自從稀土的管制措施落地后，德系車企和日系車企都感到很焦慮，因為這對他們的電動化轉型受到了很大影響。

總的來說，特斯拉肯定不會放棄中國市場，只是目前的情況，它只能選擇避險，等到風平浪靜之后，說不定就會恢復了。