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    榮光EV亮相引領五菱紅標邁入“全面新能源時代”

    車聞商視-太平洋號
    一個會畫車的車評人
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    “天·靈·神”技術升級“創富神車” ,榮光EV亮相引領五菱紅標邁入“全面新能源時代”

    11月18日,五菱紅標新能源“神車”家族齊聚“我們向上 中國向前”第二屆致敬奮斗者大會,正式宣告五菱紅標全面邁入新能源時代。本次大會集結五菱紅標全部新能源產品矩陣,涵蓋五菱揚光五菱宏光純電版/增程版、五菱之光EV五菱榮光EV。其中,五菱榮光EV為首發車型,計劃于2026年上市,提供榮光與榮光L兩款車型,支持“一車三動力”選擇。大會同步發布了引領商用車發展的“天、靈、神”技術體系,依托一系列新技術、新產品,持續助力奮斗者實現夢想。

    在硬核技術的賦能下,五菱紅標已構建起一個覆蓋多場景、滿足多元需求的強大新能源產品矩陣。截至目前,五菱紅標累計銷量超2100萬輛;今年1-10月,五菱紅標累計銷量達50萬+,榮獲全國商用車累計銷量冠軍,其中,新能源商用車累計銷量122,430輛,登頂新能源商用車市場銷量第一。五菱紅標新能源戰略持續深化下,多款產品成為細分市場標桿:截至今年10月,五菱揚光家族累計銷量超10萬輛,連續19個月蟬聯新能源輕客市場第一;五菱宏光新能源家族累計銷量達5.5萬輛,居新能源后驅MPV市場榜首;五菱之光EV家族,連續9個月穩居新能源微客市場第一。這一系列“第一”,正是五菱紅標“全球新能源商用車引領者”地位最有力的市場印證。

    產品煥新 五菱榮光EV亮相開啟五菱紅標“全面新能源時代”

    在本次致敬奮斗者大會上,五菱榮光家族首款新能源產品——五菱榮光EV正式亮相,標志著“揚宏榮之光”家族全部實現新能源化。作為“大微客開創者”,五菱榮光家族累計銷量已突破360萬輛,隨著榮光EV在2026年上市,全面煥新的榮光家族將持續引領大微客市場新能源潮流。屆時,榮光EV將推出榮光與榮光L兩款車型,并創新性提供“一車三動力”的靈活選擇,以全面契合多樣化的商用場景需求。

    五菱榮光EV新車將搭載專為中國商用車正向開發的“靈犀動力商用增程”系統與“神煉電池商用版”,實現在動力性能、安全表現與經濟性上的全面跨越。在性能全面進階的同時,新車也將延續榮光家族高性價比、低使用成本與靈活操控的經典優勢。憑借其可靠、務實的產品力,全新榮光家族將繼續成為廣大中小微業主與個體經營者值得信賴的創富伙伴,助力他們在事業發展中穩步向前。隨著五菱榮光EV的加入,五菱紅標正式開啟“全面新能源時代”。

    技術筑基

    “天·靈·神”技術體系重塑新能源商用車價值標桿

    五菱紅標的全面新能源化,背后是“天·靈·神”技術體系的深度賦能。該體系涵蓋智能制造、平臺架構、核心三電與智能生態,旨在系統性解決新時代奮斗者在創富路上的核心痛點。

    新智造方面,“天嶼智造”的顛覆式創新,為奮斗者升級創富好車。上汽通用五菱全球首創的智能島制造體系(I2MS),顛覆了百年傳統流水線,將制造過程打散、重組構建一個個智能島,島與島之間獨立運作、柔性生產,為用戶帶來“更多選擇、更快提車、更好品質”的卓越體驗。目前,該體系不僅獲得“中國汽車工程學會科學技術一等獎”,更入選了首批國家領航級智能工廠項目培育公示名單,引領行業智造潮流。

    新技術方面,“天·靈·神”技術體系的引領性創新,賦能每一位奮斗者創富。天輿架構基于兩千多萬用戶創富場景,創新打造積木式車身與模塊化底盤,為千行萬業定制創富神車;靈犀動力3.0首創商用車多能源驅動架構,實現動力更強、跑得省、跑得遠;與之匹配的“神煉電池商用版”,憑借300萬新能源碰撞“零自燃”的安全基因,為用戶帶來“多快好省”的體驗;靈語座艙與靈眸輔助駕駛提供乘用車級智能體驗,集成限高限重提醒、行業內首個適配CDR中國數字調頻應急廣播等功能,搭配AEB自動緊急制動、車道保持、疲勞監測、全景影像等安全配置,多拉快跑更安全。所有這一切,都由“天機智算中心”提供算力支撐,依托3000萬車輛數據,實現從“被動響應”到“主動守護”的服務升級。

    從“中國商用車領導者”到“全球新能源商用車引領者”,五菱紅標秉持“不斷進取,為民創富”的理念,持續為人民打造新時代的創富神車,成為千行萬業的創富好幫手。面向未來,五菱將繼續踐行“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌承諾,持續為新時代奮斗者提供更優質的創富解決方案。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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