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    世界家轎 中國帝豪:第5代帝豪6.59萬元起榮耀上市

    老地方聊聊車-太平洋號
    甘肅蘭州,從事傳統廣播30年,專注汽車行業20年,資深媒體人,車評人,一起聊聊汽車那些事
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    11月18日,“世界家轎 中國帝豪——400萬向上盛典暨第5代帝豪全球上市發布會”于杭州盛大啟幕,新車共推出四款配置,限時感恩價6.59-8.29萬元,2025年11月30日前購車更可享7重豪禮。“世界家轎 中國帝豪”不只是一句口號,更是中國汽車工業從追趕到引領的縮影。十六年來,帝豪家族以持續的自我革新,與全球向上者并肩同行,創造了累計銷量突破400萬的輝煌篇章。第5代帝豪作為全新換代車型,以躍升一代的產品實力,讓高品質A級燃油家轎體驗一步到位。上市當天,著名演員李晨作為吉利帝豪向上體驗官親臨現場,并正式官宣成為首位明星車主,與全球用戶共同見證這一重要時刻。

    作為首款基于新一代BMA Evo全球模塊化架構打造的全新車型,第5代帝豪在顏值、舒享、安全、駕控、智能五大維度實現全面進階,完成從底層基因到用戶體驗的系統性革新,開啟“世界家轎 中國帝豪”全新征程,引領中國燃油家轎躍升一代!

    「顏值」躍升一代:以東方審美,重構A級家轎美學標準

    在“實用優先、美學妥協”的A級車市場中,第5代帝豪以顛覆性的設計語言打破同質化困局,將中國文化底蘊與現代科技美學深度融合,重構燃油家轎的審美標準。

    前臉搭載12根鍍鉻縱向直瀑立柱,設計靈感源自“十二時辰”“十二月份”等傳統滿數意象,既寓意“圓滿周全”,亦以模塊化語言打破傳統格柵的單調格局。“吉目遠眺LED前大燈”擁有超170米照射距離,將豪華車型的燈光安全標準引入A級市場,顯著提升夜間行車視野。車身側面以0.618黃金比例腰線與2.2倍輪高比勾勒靈動姿態,配合1885mm同級最寬車身、1.27寬高比、18英寸五星之盾輪轂及544mm超低重心,兼顧優雅氣質與穩健操控。

    車尾配備LED超紅光尾燈,采用豪華車同款波長627-632nm超紅光LED,具備300米超遠穿透力,惡劣天氣下穿透性能提升30%,實現美學與功能的統一。車身配色從萬里山河中汲取靈感,推出千山青、墨巖黑、峰芒銀、云紗白、松壑藍、蒼煙灰六款國風色彩,將自然意境融入工業設計。

    「舒享」躍升一代:以B級空間體量,終結A級家轎緊湊時代

    第5代帝豪以準B級尺寸與極致空間利用率,徹底改寫“A級車必緊湊”的行業認知,實現“空間平權”式舒享體驗。

    新車車身尺寸達到4815×1885×1480mm,軸距為2755mm,配合85.1%同級最高得房率,營造出遠超同級的座艙空間。970mm后排最大頭部空間與1480mm最大肘部空間,可輕松容納三位1.8米乘客,并帶來近2拳的膝部空間,為用戶提供媲美豪華車的乘坐體驗。

    儲物上,整車設置27處魔術儲物空間,配備8.8L隱藏式儲物區與6.8L超大扶手箱,輕松收納日常高頻物品。后備箱基礎容積達610L,可容納7個20寸行李箱,后排座椅4:6分折放倒后可擴展至1779L,配合1201mm超寬開口與675mm低地臺,全面滿足家庭出行的多樣化儲物需求。

    在乘坐品質方面,第5代帝豪搭載同級獨有的“8層夾心棉花糖云朵座椅”,以8層復合結構與20mm高密度慢回彈海綿打造云感坐墊,有效過濾路面振動。主駕支持6向電動調節與3檔加熱功能,兼顧個性化坐姿與全天候舒適。整車實施140項風噪優化與14處聲學包布置,系統性阻隔噪聲傳遞,為家庭用戶構筑靜謐從容的移動空間。

    「安全」躍升一代:以全維防護,鑄就全場景安全堡壘

    第5代帝豪以遠超同級的安全配置與結構設計,將主流家轎安全標準提升至全新高度。

    整車采用潛艇級籠式車身,高強度鋼占比達70%,最高抗拉強度超1500MPa,車身扭轉剛度高達26000N·m/deg,奠定駕駛安全基石。前機艙配備“B”型截面超高強鋼防撞梁與240mm超長吸能盒,后防撞梁采用“C”型超高強鋼+200mm漸變吸能盒,結合S形兩折彎吸能設計與同級獨有發動機下沉技術,在碰撞中有效引導能量傳遞,保障乘員艙完整。

    安全標準亦延伸至座艙健康與環境感知之中。第5代帝豪以“母嬰級”標準嚴選環保材料,構建“4零”環保體系,整車氣味等級達6+級。搭載上帝之眼540°透明底盤,有效消除視覺盲區,提升復雜路況通過信心。新車產自吉利長興基地——中國首批5G+工業互聯網工廠,并采用沃爾沃同源檢測標準,確保每一臺交付車輛的高品質與高可靠性。

    「駕控」躍升一代:雙動力加持+大師級底盤調校,成就越開越順的從容駕趣

    面對A級家轎市場的技術停滯,第5代帝豪依托新一代BMA Evo全球模塊化架構實現全面重構,以“硬件、系統、生態、AI”四位一體,樹立新時代燃油車技術標桿。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    智駕大橫評

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