作為在醫院工作的90后，我之前每天通勤都要先擠地鐵再換乘，單程將近一小時。早班得提前很久出門，夜班后打車回家又心疼車費，這種奔波的狀態持續了整整兩年。直到一個月前入手繽果S，這段疲憊的通勤日子才算告一段落。選車時我也對比過好幾款，最終選擇繽果S主要是看中它續航扎實、空間設計合理，加上價格剛好在我的預算范圍內。

首先說說繽果S的空間表現。別看車身小巧，內部空間卻安排得很到位。后備廂比我預想的能裝，上次去超市采購，同時放進去兩個24寸行李箱后還有空余位置塞購物袋。車內儲物格特別多，像副駕前面有個深槽我常放護手霜和口罩，門板上的格子能豎著放進雨傘和水杯。對我們女生來說，這些隨手放東西的地方真的很實用，就像有個移動的收納盒，零碎物品都能各歸其位。

駕駛感受方面，繽果S開起來比較輕快。轉向不費力，在市區車流中變道很靈活。我每天上下班要經過兩個擁堵路段，電車特有的平順起步讓跟車變得輕松很多。值得說的是它的540度全景影像，作為新手司機，窄路會車和倒庫時能看清周圍情況，確實減少了刮蹭的顧慮。前幾天下雨，后視鏡一片模糊，打開全景影像反而幫我確認了側方距離，這個功能對新手特別友好。

繽果S標稱430公里，實際開下來能跑到380公里左右，這個續航對我每周通勤來說綽綽有余。現在兩周充一次電就夠用，比之前騎電動車天天充電省心多了。充電方式也靈活，我在小區裝了慢充樁，晚上回家插上電，第二天就滿電了。偶爾應急時用快充，吃個午飯的時間就能補夠返程的電量，不像手機需要守著充，這種自由度是之前坐地鐵時體會不到的。

繽果S養車成本比想象中低。算過一筆賬，現在每月電費大概50元，還不到之前打車費用的三分之一。保養方面首保是免費的，后續保養一次兩百多，和同事的油車相比確實省下不少。建議買車時可以和銷售商量多送幾次保養，這樣后續用車成本會更低。

有繽果S后最大的改變是生活半徑擴大了。現在下班不用急著趕地鐵，偶爾會繞道去新開的超市逛逛。周末經常約朋友去郊野公園，后排座椅很寬敞，坐三個成年人也不覺得擠。最驚喜的是它的外放電功能，上周末我們帶著電火鍋去露營，在河邊煮了頓火鍋，這種體驗是以前沒有想過的。

我覺得繽果S特別適合像我這樣的年輕上班族。如果你主要在城市代步，想要一輛省心省錢的代步車，它是個不錯的選擇。建議選車時重點考慮續航版本，430公里的版本確實能減少充電頻率。顏色方面推薦淺色系，夏天吸熱少還能省點空調電耗。現在開了這么久，這輛車讓我的日常生活也變得從容許多。