11月21日，上汽大通在廣州車展4.2號館正式發(fā)布全新品牌標(biāo)識“眾輝標(biāo)”。從全新標(biāo)識“眾輝標(biāo)”的發(fā)布，到無人客貨雙子星的量產(chǎn)落地，再到與寧德時代共建能源生態(tài)的深化合作，上汽大通通過“技術(shù)+生態(tài)”的雙輪驅(qū)動，將商用車從單一工具屬性推向“用戶價值共創(chuàng)”的新維度。

“眾輝標(biāo)”的發(fā)布絕非簡單的視覺更新。環(huán)形象征全球化戰(zhàn)略，雙“人”字形結(jié)構(gòu)分別指向“技術(shù)生態(tài)雙輪驅(qū)動”與“用戶至上”的核心價值觀。設(shè)計語言背后是上汽大通對“用戶型企業(yè)”戰(zhàn)略的具象化落地。

在新能源商用車同質(zhì)化競爭日益加劇的當(dāng)下，上汽大通選擇將品牌使命錨定于“為奮斗者鋪就向前之路”，實則是跳出傳統(tǒng)硬件制造的思維窠臼，轉(zhuǎn)向用戶全生命周期價值的深度挖掘。這種以“用戶事業(yè)為事業(yè)”的定位，或?qū)⒊蔀樯逃密嚻放撇町惢偁幍年P(guān)鍵破局點。

和其他商用車企業(yè)不一樣的是，這次上汽大通帶來的展品也十分特別。這次他們帶來了兩款特殊的車型分別是大拿Robovan和大拿RoboBUS。它們基于上汽L4技術(shù)底座，訓(xùn)練數(shù)據(jù)超過20億公里，具備成熟的感知與決策能力。

車規(guī)級L4滑板底盤采用全域雙冗余設(shè)計，核心系統(tǒng)毫秒級備份，20萬公里免維護(hù)，把“演示”場景拉到“規(guī)模化盈利”層面。

具體到使用場景方面，RoboVAN瞄準(zhǔn)城市物流“最后一公里”，支持24小時不間斷運營，可以自動接單并自動規(guī)劃路線。而RoboBUS則突破傳統(tǒng)接駁功能，配備透明車身、智能調(diào)光玻璃及無人機(jī)協(xié)同系統(tǒng)，實現(xiàn)“地空協(xié)同探索”。這種“場景-技術(shù)-商業(yè)閉環(huán)”的打法，直指商用車無人駕駛從“有場景無產(chǎn)品、有示范無運營”的行業(yè)痛點。

再有，上汽大通攜手寧德時代通過整合智能駕駛、快充與全國超800座巧克力換電站的強(qiáng)勢資源，用換電的方式來提升運營效率。這也意味著大通正試圖將“補(bǔ)能效率”與“智能化”進(jìn)行捆綁升級，形成技術(shù)護(hù)城河。

由此可見，上汽大通在廣州車展上不僅完成了從產(chǎn)品到品牌以及技術(shù)的革新，更是跳出了目前商用車的一般邏輯以重構(gòu)競爭新生態(tài)。在商用車存量加劇的當(dāng)下，上汽大通正試圖用“技術(shù)+生態(tài)”的組合拳，在“紅海”中開辟一條“用戶價值時代”的新航道。