11月21日，哈弗品牌以“與哈弗一起 粵活粵年輕”為主題亮相廣州車展，帶來全系產(chǎn)品矩陣的同時，還通過一場關(guān)于“年輕”的對話，傳遞出品牌對年輕化的理解。

銷量印證品牌理念

面對競爭激烈的市場，哈弗今年1-10月累計銷量61.67萬輛，同比增長13.28%。其中，哈弗猛龍車型11次獲得新能源方盒子品類月度冠軍，累計銷售突破15萬臺，成為品牌年輕化戰(zhàn)略的重要支撐。

這份成績單的背后，是哈弗堅持長期主義的路徑選擇。在快速迭代的市場里，哈弗強調(diào)"將軍趕路，不追小兔"，通過全動力、全品類、全場景的產(chǎn)品布局，為不同用戶群體提供精準的出行解決方案。

全場景產(chǎn)品矩陣

品牌年輕化態(tài)度的落地，需要以技術(shù)和品質(zhì)為支撐。硬件上，長城汽車累計投入近百億元建成全球試驗中心，覆蓋新能源、熱管理等2000余項能力，為產(chǎn)品可靠性提供基礎(chǔ)保障。

產(chǎn)品技術(shù)層面，哈弗Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)近期榮獲中國汽車工程學會"科學技術(shù)進步獎特等獎"，也是該獎項設(shè)立30余年來首次授予的混動技術(shù)。Hi4技術(shù)以智能四驅(qū)電混架構(gòu)，實現(xiàn)了“兩驅(qū)能耗、四驅(qū)體驗”，解決了 “高性能必高能耗” 難題。

基于該技術(shù)，哈弗構(gòu)建起覆蓋全場景的產(chǎn)品矩陣：哈弗梟龍MAX滿足城市通勤的低成本需求；哈弗猛龍與哈弗大狗系列成為年輕人可城可野的“潮流搭子”；哈弗H9車系則以極端環(huán)境下的可靠性，成為極限探索者的忠實伙伴。

與此同時，哈弗還通過極限賽事驗證產(chǎn)品性能。在今年環(huán)塔拉力賽上，猛龍燃油版連續(xù)獲得三個賽段冠軍，H9柴油版榮獲T2.1量產(chǎn)燃油組總冠軍。這些極限環(huán)境下的賽事數(shù)據(jù)，為量產(chǎn)車的品質(zhì)迭代提供了直接反饋。目前，哈弗在混動、燃油領(lǐng)域已形成多元動力體系，讓不同需求的用戶都能找到適合自己的車型。

戰(zhàn)略定位轉(zhuǎn)變

值得關(guān)注的是，哈弗品牌的戰(zhàn)略定位正在從傳統(tǒng)汽車制造商，向“年輕生活方式的同行者”轉(zhuǎn)變，其核心是將汽車產(chǎn)品與用戶生活方式深度綁定。

在海外市場，哈弗全球化戰(zhàn)略已進入本土化運營新階段，長城汽車巴西工廠的投產(chǎn)為品牌本地化提供有力支撐。產(chǎn)品層面，哈弗H6在亞太地區(qū)保持良好口碑，哈弗H9在巴西被稱為“拉美硬派SUV標桿”，反映出品牌海外市場的認可度。