以前看方盒子SUV，總覺得是有錢人的“專屬大玩具”——要么定價高到離譜，要么配置顧此失彼，想越野沒性能，想家用不舒適，普通人只能望而卻步。

結果這次廣州車展，捷途直接把“小眾執念”卷成了“國民爆款”！7年狂賣200萬輛，還是全球唯一達成這速度的中國品牌，這波“捷途速度”直接打臉一堆“小眾即高級”的偏見黨。更絕的是，人家不僅賣得多，還把“旅行”玩出了新高度——不是空喊口號，是真的把用戶痛點踩得死死的。

就說2026款旅行者和C-DM雙車，簡直是“方盒子界的全能卷王”！經典造型越看越耐打，內飾舒適到能當移動沙發，智駕系統新手也能輕松拿捏，關鍵是“可城可野”不忽悠——城里通勤靈活好停，郊外撒野能爬能造，2026款帶著6個同級第一、8個同級唯一的硬實力，C-DM更是華為智駕+長續航雙buff，以前這配置不得賣三十萬？現在捷途直接把門檻拉到普通人夠得到的地方。

還有山海L7PLUS，堪稱“家庭旅行救星”！以前帶娃帶老人出門，要么擠得東倒西歪，要么半路續航焦慮，捷途直接整了個“旅行小房車”——32變電動七座，想坐想躺隨便造，雙智能冰箱能冰飲料能存食材，純電220km日常代步不費油，綜合1700km跨省旅行不用慌，這不就是家庭出行的“標準答案”嗎？

最讓我意外的是山海T1四驅版！15萬級能拿下三電機真四驅？以前想都不敢想！435kW功率+840N?m扭矩，滿電饋電都能保持四驅，XWD智能四驅+7種駕駛模式，就算是越野新手，也能秒變“撒野老炮”，城里開順滑不頓挫，郊外造也穩得一批。

更走心的是捷途的“旅行生態”，不是只賣車就完事了——176家高品質露營地、3000多座全球驛站，還有上萬款生態好物，等于買輛車直接解鎖了“一站式旅行服務”，不用費心做攻略，不用愁沒地方落腳，這波“人+車+場景”的閉環，直接把旅行的麻煩事全給承包了。

說實話，以前看車企說“用戶導向”，總覺得是營銷話術，但捷途這7年是真的在踐行“讓旅行更美好”。200萬用戶不是吹出來的，是每款車的硬配置、每個場景的巧心思堆出來的?，F在再看“以旅行見世界”，不是空洞的口號，是讓普通人也能輕松擁有越野自由、家庭旅行自由的底氣。

如果說以前選旅行SUV還得在“性能、舒適、價格”里三選一，那捷途現在直接告訴你：成年人不用做選擇，這些我全給你！這波廣州車展的操作，真的讓我覺得——能把“小眾熱愛”做成“大眾福利”，能讓普通人的旅行少點麻煩多點快樂，這樣的品牌，不火才怪！未來換車，捷途這波誠意，我先沖為敬！