當“帶娃出行”變成“裝備遷徙”，當“老人上車”需要“搭把手”，當“寵物同乘”只能蜷縮后備箱——這些讓無數家庭頭疼的場景，奧德賽用三大“家”屬性給出了完美解法，讓20萬級MPV市場重新定義“家用”標準。

低地臺設計：讓老人小孩告別“上車難”

330mm超低地臺不是冰冷的參數，而是孩子跨步即達的“安全臺階”，是老人無需借力就能輕松坐穩的“貼心高度”。對比賽那460mm、GL8約400mm的地臺高度，奧德賽讓“一步上車”從愿望變成現實——周末全家出游，3歲孩子自己爬進第二排，65歲老人跨步即坐，連金毛犬都能“自抬狗腿”輕松進入，徹底告別“抱娃上車、扶老上車”的狼狽場景。

混動+靈活操控：讓新手司機也能駕馭大車

本田i-MMD混動系統以電驅為主，135kW電機帶來“電動車般”的加速響應，0-100km/h僅10.5秒，超車干脆利落；更關鍵的是WLTC 5.88L/100km的超低油耗，加92號汽油，年均油費比同級燃油MPV節省近半。而5.4米同級最小轉彎半徑，讓奧德賽在狹窄胡同、老舊小區也能一把掉頭，女性車主單手揉庫無壓力，徹底打破“MPV難開”的刻板印象。

魔術空間：讓寵物與孩子共享“移動客廳”

第三排“魔術座椅”可完全收納至地板下，形成154cm純平空間，容納兒童平衡車、折疊輪椅及28寸行李箱；展開第三排時，700L+后備箱仍能滿足孩子與寵物的活動需求。二排座椅支持多角度調節，配備專屬娛樂屏，長途旅行中播放動畫片，瞬間安撫孩童情緒；1230mm車內高度讓寵物狗無需蜷縮，與孩子一同在第二排嬉戲，真正實現“人寵同樂”。

“以前開GL8帶娃出門，老人上車要拽門框，現在換奧德賽，330mm地臺讓老人直接跨步上車，孩子自己就能爬進第二排。”——杭州三娃寶媽@小寶媽媽“5.4米轉彎半徑太香了！上周帶娃去動物園，在狹窄停車場一把掉頭，連保安都過來問這是啥車。”——北京新手司機@帶娃奶爸“混動油耗5.88L？我開出了5.6L！加92號油，上周帶全家去珠海，來回400公里油費才200塊出頭。”——廣州混動達人@阿杰

當市場還在比“誰更長、誰更大”時，奧德賽已用330mm地臺、5.4米轉彎半徑、5.88L混動油耗三個“精而美”的參數，死磕“家”的真實痛點。它不是冰冷的交通工具，而是能陪您家過日子的“移動客廳”——讓多孩家庭出行不再“手忙腳亂”，讓寵物家庭實現“人寵同樂”，讓自駕游變成“說走就走的溫馨陪伴”。現在，這輛20萬級“最家拍檔”正等待成為您家的下一站幸福。

這，正是奧德賽能以20萬級超值價，成為20萬以內MPV必選之一的核心價值——不是堆砌參數，而是讀懂“家”的每一種需求，然后一一實現。