對(duì)于精打細(xì)算的打工人和創(chuàng)業(yè)黨來(lái)說(shuō)，用車(chē)成本就像隱形賬單，加油貴、保養(yǎng)貴的難題總能讓人皺起眉頭，但雷達(dá)地平線EV的出現(xiàn)似乎把這筆賬算得明明白白。這款定位商乘兩用的純電皮卡，百公里電耗僅16度多，按常見(jiàn)波谷電價(jià)計(jì)算，百公里電費(fèi)低至20元以內(nèi)，折算下來(lái)每公里成本才5分錢(qián)，和傳統(tǒng)燃油皮卡每公里7毛多的花費(fèi)比起來(lái)，簡(jiǎn)直是打開(kāi)了省錢(qián)新世界的大門(mén)。不管是日常城市通勤、周末戶外露營(yíng)，還是工地運(yùn)輸、貨物配送，這樣的低能耗表現(xiàn)都能讓用車(chē)成本大大降低，長(zhǎng)期開(kāi)下來(lái)省出的錢(qián)足夠給生活多添不少驚喜。

除了充電帶來(lái)的直接省錢(qián)福利，雷達(dá)地平線EV的購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)也藏著誠(chéng)意。純電車(chē)型能享受免征購(gòu)置稅政策，一下子就能省下一萬(wàn)多元，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)相當(dāng)友好。而且車(chē)型選擇特別豐富，從415km到560km共有7種續(xù)航版本，不管是每天跑短途的城市用戶，還是經(jīng)常長(zhǎng)途出行的創(chuàng)業(yè)者，都能找到適合自己的配置，不用為多余的續(xù)航付費(fèi)，也不用為續(xù)航不夠焦慮。

用車(chē)過(guò)程中的省錢(qián)細(xì)節(jié)更讓人省心。和傳統(tǒng)燃油車(chē)頻繁保養(yǎng)不同，雷達(dá)地平線 EV的保養(yǎng)周期延長(zhǎng)到2萬(wàn)公里，一次保養(yǎng)費(fèi)用才200元左右，三年下來(lái)保養(yǎng)費(fèi)不足1000元，比燃油皮卡每年能多省幾千元以上。三電系統(tǒng)還提供終身質(zhì)保，后期用車(chē)不用為核心部件的維修成本擔(dān)心，這份安心感也是省錢(qián)的重要體現(xiàn)。

值得一提的是，省錢(qián)并沒(méi)有犧牲實(shí)用性。它支持100kW快充和6kW外放電功能，戶外作業(yè)或者露營(yíng)時(shí)能輕松滿足用電需求，四驅(qū)版本的動(dòng)力表現(xiàn)也很亮眼，面對(duì)復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對(duì)。綠牌加持還能享受不限行、綠通免高速費(fèi)等路權(quán)優(yōu)勢(shì)，不管是商用還是家用都更便利。

這款十幾萬(wàn)的純電皮卡用實(shí)實(shí)在在的成本優(yōu)勢(shì)，打破了大家對(duì)皮卡高能耗的固有印象，從購(gòu)車(chē)、用車(chē)到保養(yǎng)的全鏈路省錢(qián)設(shè)計(jì)，讓每一次出行都更無(wú)負(fù)擔(dān)，也為新能源皮卡市場(chǎng)帶來(lái)了更接地氣的選擇。