曾幾何時，皇冠在國人心中是“老干部”的專屬座駕，但2024款皇冠（進口）徹底打破了這一刻板印象。溜背線條+運動造型，直接戳中35歲以下年輕群體的審美。全新皇冠僅推出兩款車型——29.9萬的至享版和34.9萬的至尊版，5萬差價讓不少消費者陷入選擇困難。

今天，就幫大家徹底扒透這兩款車的配置亮點，看看哪款才是你的“本命車型”。

核心底氣：顏值與品質雙在線

2024款皇冠之所以備受關注，關鍵在于其顏值與品質的雙重提升。純進口身份加持，品控靠譜，29.9萬的起售價，在進口中大型轎車里性價比直接拉滿。

車身尺寸為5030×1890×1480mm，軸距達到3000mm，奠定了大氣穩重的行政級氣質。但與傳統商務轎車不同，新車采用溜背式設計，流暢運動線條打破傳統中大型轎車的沉悶感。

雙車型對比：5萬差價究竟差在哪？

至享版（29.9萬）：實用主義“天花板”

作為入門款，至享版堪稱 “實用主義天花板”——基礎豪華配置全配齊，花小錢就能享進口品質，個人代步完全夠用！

核心配置亮點：

L2級駕駛輔助：早高峰堵車時自動跟車，解放雙腳不費力

360度全景影像+倒車輔助：停車、倒車再也不用“盲操作”，新手也能輕松拿捏

前后排座椅加熱：直接拉滿冬日幸福感，大冬天上車再也不用凍屁股

12.3英寸雙聯屏：科技感十足，支持CarPlay/CarLife

至享版的座椅雖然采用仿皮材質，但耐磨性超棒，日常擦一擦就能保持干凈。對不追求顏值升級的用戶來說，19英寸輪轂完全夠用。

短板：前排沒通風、后排缺通風+按摩。但說實話，日常通勤、短途出游完全不受影響。

至尊版（34.9萬）：豪華體驗“完全體”

比至享版貴5萬，至尊版配置直接升級到 “高端豪華檔”，每一項升級都戳中實用痛點。

5萬差價換來哪些升級？：

顏值升級：20英寸密幅式鋁合金輪轂+寬輪胎，側面看更修長大氣，比19英寸輪轂氣場強太多

排面神器：電動吸合門絕對是亮點，輕輕一帶就自動吸合，不用使勁關門，高端感瞬間拉滿

舒適性飛躍：前排座椅通風太剛需了，南方夏天或多雨地區，再也不用擔心久坐粘背；后排座椅增加通風和按摩功能

停車福音：自動泊車入位對新手友好，商場地下車庫的緊湊車位，不用自己反復調整，一鍵搞定

后排尊享：后排隱藏式智能觸控屏，乘客能直接切換音樂、調座椅角度、控空調溫度

動力系統：混動優勢明顯

兩款車型在動力系統上完全一致，均搭載豐田經典的2.5L自然吸氣發動機+電動機組成的混動系統。

電動機的瞬間爆發特性，讓車輛起步和低速加速非常輕快、直接，感覺不到傳統大車的笨重感，電機與發動機的切換，模擬換擋的過程，平順得幾乎毫無察覺。WLTC綜合油耗為6.21L/100km，實際路況油耗約6.4L/100km，且只需加注92號汽油，這套Multi-Stage HEV多級混動系統，在保證動力的同時，油耗表現堪稱亮點。

選購建議：對號入座不糾結

如果你主要是個人代步+日常通勤，預算30萬左右，追求高性價比，對豪華配置需求不高但追求可靠性和低油耗，推薦選擇至享版。

如果有商務接待需求，需要排面，長期在多雨地區開車，追求極致的舒適和便利，預算充足，愿意為高端配置付費，推薦選擇至尊版。

總結：兩款車型沒有“智商稅”

2024款進口皇冠的轉型相當成功，運動顏值+進口品質+合理定價，精準戳中年輕用戶需求。

簡單來說：至享版抓住了這款車90%的核心價值，是一筆非常精明和理性的投資；至尊版則為你提供了額外的豪華儀式感和極致舒適。

兩款車型沒有“智商稅”，只看你的核心需求——實用代步選至享版，高端舒適選至尊版，根據預算對號入座就行！

最后拋個問題：30萬級進口運動豪華轎車，你更傾向至享版還是至尊版？評論區聊聊你的看法！