近日，騰勢(shì)品牌正式進(jìn)駐巴西，在圣保羅國際車展上發(fā)布了兩款旗艦車型。這是該品牌繼進(jìn)入亞洲和歐洲市場后，首次登陸美洲大陸，標(biāo)志著其全球化戰(zhàn)略邁出重要一步。

根據(jù)公開信息，騰勢(shì)在巴西市場將獨(dú)立運(yùn)營，首家展廳選址圣保羅著名的歐洲大道豪華汽車商圈。兩款車型的定價(jià)引人關(guān)注：Z9GT預(yù)售價(jià)約85.5萬元人民幣，D9預(yù)售價(jià)約105萬元人民幣。這樣的定價(jià)策略顯示出騰勢(shì)在巴西市場的高端定位。

從產(chǎn)品特點(diǎn)看，Z9GT搭載了易三方平臺(tái)、混動(dòng)CTB等技術(shù)，D9則主打豪華MPV細(xì)分市場。巴西前F1車手菲利普·馬薩在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場表示，對(duì)比亞迪和騰勢(shì)的技術(shù)印象深刻。這種專業(yè)車手的認(rèn)可，或許能在一定程度上增強(qiáng)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)品牌的信任度。

值得注意的是，騰勢(shì)選擇巴西作為拉美市場的切入點(diǎn)具有戰(zhàn)略意義。巴西是拉美最大的汽車市場，但電動(dòng)車普及率相對(duì)較低。隨著當(dāng)?shù)丨h(huán)保意識(shí)的提升和基礎(chǔ)設(shè)施的完善，新能源豪華車市場存在發(fā)展空間。不過，高昂的售價(jià)可能會(huì)限制潛在客戶群體，如何平衡品牌定位與市場規(guī)模，將是騰勢(shì)需要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問題。

從媒體報(bào)道看，巴西主流汽車媒體對(duì)騰勢(shì)的報(bào)道整體積極，重點(diǎn)關(guān)注其技術(shù)特點(diǎn)和豪華定位。這種正面的初期反響為品牌在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展創(chuàng)造了良好開端。但長期來看，產(chǎn)品可靠性、售后服務(wù)和本地化適配等因素，將更直接影響品牌在異國市場的可持續(xù)發(fā)展。