在新能源汽車市場百花齊放的當下，不少新勢力憑借花哨的智能配置、超前的智駕概念和互聯網式的營銷話術，迅速收割了年輕消費者的目光、社交媒體的話題流量和資本市場的熱烈追捧。

然而，當喧囂逐漸褪去，消費者在購車時愈發理性，回歸用車本質的實用性、舒適性與可靠性時，才開始重新審視那些看似“傳統”卻底蘊深厚的品牌。廣本P7的登場，正是以一種沉穩而有力的姿態，向市場宣告：真正的實力派從不靠花哨的噱頭取勝。

后排便捷設計，打造靜謐駕乘空間

對于家庭用戶而言，后排空間的舒適性和便捷性至關重要。廣本P7則直擊用戶痛點，在后排設計上展現出極致的人性化考量。比如后排座椅角度的個性化調節功能，支持18°前傾和10°后仰，無論是長途旅行還是短途出行，都能讓乘客找到最舒適的坐姿。

而90度三段式限位全包車門堪稱同級獨有的貼心配置，無論是老人上下車時的從容邁步，還是孩童入座時的方便攙扶，都能有效避免磕碰，或者避免雨天泥水蹭臟褲腳，讓上下車過程優雅又便捷。

除此之外，廣本P7深知靜謐性對駕乘體驗的重要性，在隔音降噪方面下足了功夫。整車投入接近6㎡的超大面積隔音材料，搭配降噪輪轂和前后雙層隔音玻璃，能將外界喧囂牢牢隔絕。這種越級的靜謐性表現，讓用戶的每一次出行都成為享受。

不搞選擇性標配，安全是最大的豪華

安全永遠是用車的底線，相較于部分新勢力在安全配置上的“選擇性標配”，廣本P7表示拒絕。全系標配遠超同級車型的13安全氣囊，整體氣囊彈出體積最高可達400L，無論碰撞來自哪個方向，都能提供最及時的生命守護。

另外，區別于部分新勢力在高低配車型之間采用不同品牌的電池廠家，廣本P7直接全系標配90度寧德時代三元鋰電池，CLTC工況續航可達620KM或650KM，這一數據在同級別車型中處于領先地位。無論是城市通勤還是長途旅行，廣本P7都能輕松應對，進一步減少用戶的續航焦慮。

值得一提的是，廣本P7電池包全球首次采用1.2萬噸一體化壓鑄成型的IPU鋁合金殼體，搭配底部水電分離的一體化集成水冷流道，以物理隔離杜絕短路風險；還有氣囊彈開1秒內自動切斷電源保護機制，則構建起毫秒級響應的應急屏障。最后，提供了8年/15萬公里超長三電質保，這不僅是行業罕見的質保承諾，更是對電池系統穩定性的終極背書。

越級配置，延續廣本的駕駛樂趣基因

至于操控性能則是廣本車型的傳統優勢，廣本P7在這方面同樣延續了高水準。先是以50:50的黃金重量配比和低重心設計，奠定了優異操控的物理基礎，使得車輛在行駛過程中更加穩定。

更關鍵的是，它還采用了前雙叉臂獨立懸掛+后五連桿獨立懸掛這一高級底盤結構。前者能有效抑制車身俯仰和側傾，后者能精準控制車輪姿態，確保顛簸路面的貼地性和舒適性。搭配ADS自適應電磁減震系統的使用，廣本P7能夠根據路況實時調整懸架軟硬度，過濾掉不必要的細碎振動。無論是穿梭在城市狹窄街道，還是馳騁在高速路段，它都能提供精準的操控性以及沉穩舒適的乘坐體驗。

在大多數新勢力偏向把汽車打造成為快消品的當下，廣本P7堅守用戶核心需求。它用極致便捷后排、圖書館級靜謐、多維度防護和出色駕控樂趣，展現出合資品牌的深厚底蘊。當產品力足夠硬核時，廣本P7以14.99萬元的限時起售價強勢入場，無疑是對同級市場的一次“降維打擊”。