如果說(shuō)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有哪個(gè)車(chē)型的進(jìn)化最為人稱(chēng)道，飛度必定名列前茅。TA從一款兢兢業(yè)業(yè)的“家用兩廂車(chē)”，一步步走進(jìn)了年輕人的心里，成為了他們口中的“平民超跑”，完成了一場(chǎng)關(guān)于熱愛(ài)與價(jià)值的完美逆襲。而TA的成功秘訣，正藏在其動(dòng)力、空間與可玩性這三大硬核實(shí)力之中。

小身材，大能量

飛度之所以能獲得“平民超跑”的稱(chēng)號(hào)，離不開(kāi)其搭載的1.5L i-VTEC直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用成熟可靠的i-VTEC技術(shù)，最大功率91kW/6600rpm，最大扭矩145N·m/4700rpm，動(dòng)力輸出充沛且平順。經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的油門(mén)響應(yīng)，讓加速過(guò)程保持線(xiàn)性流暢，提升了加速的延伸感。在D擋全油門(mén)加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可提升至6600rpm才進(jìn)行換擋，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁的加速性能。配合Honda特有的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，營(yíng)造出內(nèi)燃機(jī)獨(dú)有的舒暢加速感。

更難得的是，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，飛度始終保持著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合工況油耗最低僅為5.57L/100km，一箱油續(xù)航超過(guò)700公里，讓駕駛者既能享受駕駛樂(lè)趣，又不必為油耗焦慮。

小車(chē)身，大智慧

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力，飛度在空間設(shè)計(jì)上更展現(xiàn)出“魔術(shù)師”般的智慧。其核心在于本田獨(dú)創(chuàng)的MM空間理念，通過(guò)將機(jī)械空間最小化，乘員空間最大化，配合獨(dú)特的中置油箱布局，為“魔術(shù)座椅”的施展奠定了基礎(chǔ)。

這套座椅系統(tǒng)提供了極高的靈活性：將后排坐墊向上翻折，能瞬間創(chuàng)造出一個(gè)驚人的垂直空間，輕松容納自行車(chē)、落地盆栽等大件物品；若將后排靠背完全放倒，坐墊則會(huì)隨之下沉，與后備箱形成一個(gè)完全平坦、開(kāi)闊的載物平臺(tái)，搬運(yùn)小型家具或多個(gè)行李箱都不在話(huà)下。此外，全車(chē)超過(guò)15處的儲(chǔ)物空間，以及后備箱容積最高可擴(kuò)展至1000L以上的能力，也讓飛度的實(shí)用性遠(yuǎn)超其緊湊的外觀(guān)。無(wú)論是周末帶著沖浪板奔赴海邊，還是臨時(shí)需要幫朋友搬運(yùn)家具，TA都能從容應(yīng)對(duì)。

小玩伴，大樂(lè)趣

在年輕玩家心中，飛度早已超越代步工具的范疇，成為一個(gè)彰顯個(gè)性的玩伴。其SPORT潮跑Pro系列承襲了海外熱門(mén)的FIT RS版造型，憑借更具攻擊性的前后運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠、鋼琴漆側(cè)裙與外露式排氣管，塑造出純正的JDM運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

這一鮮明的運(yùn)動(dòng)基底，結(jié)合成熟的車(chē)友社群與極為豐富的后市場(chǎng)改裝件，為年輕人提供了無(wú)限的創(chuàng)意空間。無(wú)論是基礎(chǔ)的外觀(guān)套件、個(gè)性貼膜，還是深度的性能強(qiáng)化，每位車(chē)主都能找到屬于自己的改裝路徑。正因如此，在賽道日或車(chē)友聚會(huì)上，飛度總能成為最具個(gè)性與活力的風(fēng)景線(xiàn)。

從家用車(chē)，到“平民超跑”，飛度用自身硬核實(shí)力證明，一款理想的全能座駕，是既能跑得快、裝得多，也能玩得盡興、買(mǎi)得保值。如果您也想親身體驗(yàn)這份全能實(shí)力，歡迎前往附近的廣汽本田特約店預(yù)約試駕，相信飛度不會(huì)讓您失望。