每個人心中的Dream Car，都藏著對可靠、高效、盡興的向往——不被續(xù)航束縛，不因補能焦慮，更不用為性能妥協(xié)。而極狐汽車旗下的極狐新阿爾法S5，正以“全維優(yōu)勢疊加”的姿態(tài)，將這些期待一一落地。從全系寧德時代電池的踏實，到5C快充的高效，再到麥格納工藝的品質，這輛車用11.98萬起的售價，重新定義了主流純電轎跑的價值底線，也讓極狐汽車“技術普惠”的理念愈發(fā)清晰。

極狐新阿爾法S5：全系寧王兜底，續(xù)航從此告別“盲盒”

買電車最怕“開盲盒”，而極狐新阿爾法S5用“全系標配寧德時代電池”的誠意，徹底打消了這份顧慮。作為極狐汽車深耕新能源領域的技術選擇，“寧王”電池不僅是品質的代名詞，更讓車型在成本上比同級高出萬元以上——60度電起步的電池容量，支撐起560公里的基礎續(xù)航，頂配版本更實現(xiàn)708公里的超長續(xù)航，日常通勤一周一充毫無壓力。

真實力從不懼考驗：中汽中心冬測中，它以85.1%的續(xù)航達成率領跑同級，-20℃的低溫環(huán)境下依舊穩(wěn)定輸出；不少用戶反饋，實際使用中甚至出現(xiàn)“反向虛標”的驚喜，表顯續(xù)航比實際行駛里程更保守。這種“說到做到”的續(xù)航表現(xiàn)，源于極狐汽車對電池管理技術的精準把控，也讓極狐新阿爾法S5成為家庭出行的可靠伙伴。

極狐新阿爾法S5：5C快充+3.7秒破百，性能不再是奢侈品

補能效率與動力性能，是Dream Car的核心加分項，極狐新阿爾法S5卻將兩者同時拉至“親民價位”。依托極狐汽車的800V高壓平臺技術，車型新增5C超閃充功能，最大充電功率達404kW，15分鐘即可補能525公里——一杯咖啡的時間，就能完成從“電量告急”到“滿血出發(fā)”的蛻變，甚至出現(xiàn)“純電等油車”的場景反轉。更難得的是，這項曾專屬20萬級車型的技術，如今在14萬級的神行版上就能擁有。

性能上的驚喜更讓人側目：不到17萬的630ULTRA神行版，搭載極狐汽車第四代極鋒動力系統(tǒng)，同步+異步雙電機組合爆發(fā)出390kW總功率，實現(xiàn)3.7秒破百的超跑級加速。而靈韻底盤采用大量鋁合金材料，減重20%的同時剛度提升30%，讓迅猛加速與穩(wěn)健操控完美融合——街道穿梭游刃有余，賽道馳騁更顯鋒芒，將“快與穩(wěn)”的平衡做到極致。

極狐新阿爾法S5：麥格納工藝加持，豪華體驗全面拉滿

A級車預算，也能擁有C級車享受，極狐新阿爾法S5用空間與品質給出答案。2900mm的超長軸距，配合67%的乘員空間利用率，讓車內空間媲美中大型轎車——178cm的成年人坐進后排，腿部仍有三拳余量，三人同行也能各自舒展，徹底告別“擠坐”的尷尬。細節(jié)上的貼心更見溫度：一體式運動云絨座椅新增腰托按摩功能，3種力度模式隨時緩解長途疲勞；HUD盲區(qū)影像實時捕捉側方路況，全系標配的ETC與行車記錄儀，免去后期加裝的麻煩。

豪華感更源于“名門出身”：極狐新阿爾法S5全系采用麥格納制造標準，而麥格納作為奔馳、寶馬的御用制造商，擁有120余年豪華車生產經驗——這是極狐汽車首次將該體系引入十幾萬級家用車，讓入門版也能享受豪車級的工藝品質。加上“深空星穹”溜背設計、智能升降尾翼帶來的134.6N下壓力，以及北汽自研“百模匯創(chuàng)中樞大模型”的智能交互，極狐新阿爾法S5真正做到了“顏值、智能、品質”三位一體。

從全系寧王的可靠，到5C快充的高效，再到麥格納工藝的豪華，極狐新阿爾法S5用多重優(yōu)勢，將Dream Car的每一個細節(jié)都變?yōu)楝F(xiàn)實。極狐汽車以用戶需求為原點，將高端技術不斷下放，讓這輛純電轎跑不僅是出行工具，更承載了人們對美好生活的向往——這正是極狐新阿爾法S5最動人的價值所在。