在AI技術迅猛發展的當下，長城汽車于12月1日在保定總部舉辦了一場以“VLA Talk 長城汽車輔助駕駛再進階”為主題的直播對談，正式宣布其VLA（Vision-Language-Action）大模型成功搭載于魏牌全新藍山智能進階版，開啟了“人機共駕”的新篇章。

此次活動不僅展示了VLA大模型的技術實力，更通過實測驗證了其在復雜路況下的卓越表現。

VLA大模型，即“視覺-語言-動作模型”，最初源于人工智能機器人領域，如今在汽車領域展現出巨大潛力。

長城汽車將這一多模態與大語言模型深度融合的技術應用于輔助駕駛系統，打造出具備“聽得懂、看得見、會思考”三大能力的CP Master輔助駕駛系統。該系統通過場景理解、風險推理和防御性駕駛策略，將抽象的安全理念轉化為可執行的技術能力，讓“人機共駕”從口號變為現實。

為了直觀展示CP Master系統的真實能力，長城汽車CTO吳會肖與科技博主影視颶風Tim在保定進行了一場穿越新老城區的實測直播。

保定作為二三線城市的代表，其路況復雜多樣，包括快速路、人車混行、無保護路段及大型復雜路口等，為測試提供了理想場景。實測中，CP Master系統憑借其出色的自然語言對話功能，能夠準確理解并執行用戶的語音指令，如“幫我起步”或“遠離大車”，極大提升了駕駛的便捷性和安全性。

CP Master系統的另一大亮點是其“防御性駕駛”功能。

基于VLA大模型的空間語義理解能力，系統能夠提前感知并推理未來數秒內可能發生的風險，實現從“被動響應”到“主動避險”的轉變。例如，在遇到路口施工圍擋或臨停大車時，車輛會自動降速，確保安全后再通過，有效防止了潛在事故的發生。

為了增強用戶對輔助駕駛系統的信任，長城汽車在中控屏上實時顯示了可視化的CoT（思維鏈）卡片。

這張卡片詳細呈現了每一次加速、減速或轉向背后的感知、推理、決策與執行全過程，徹底打破了輔助駕駛的“黑盒”狀態，讓用戶能夠清晰理解系統的運作邏輯，從而建立起更加穩固的人車信任關系。

長城汽車在輔助駕駛領域的成功，離不開其“研發激進、宣傳克制”的獨特理念。

公司早在十余年前就成立了輔助駕駛專家團隊，持續投入研發，緊跟前沿技術。同時，長城汽車始終將安全放在首位，對于可能帶來潛在風險的功能持謹慎態度，確保每一項技術都經過嚴格驗證后再推向市場。

魏牌全新藍山智能進階版作為VLA大模型的首搭車型，實現了“中國豪華品牌的成熟底蘊”與“新勢力頂級智能”的完美融合。

該車不僅搭載了含激光雷達在內的27個智慧傳感器和NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，實現了算力與算法的高效協同，更在智能化方面進行了全面升級，為用戶提供了前所未有的智能出行體驗。

長城汽車VLA大模型的成功上車，不僅標志著公司在輔助駕駛領域取得了重大突破，更為整個行業樹立了新的標桿。魏牌全新藍山智能進階版的問世，將引領智能駕駛新紀元，為用戶帶來更加安全、便捷、智慧的出行體驗。