在最新一批工信部新車申報名錄中，出現了一款非常特殊的車型，它正是配備了四輪轂電機的東風奕派007，它也成為了全國首款輪轂電機量產車型。

這款車并非全新車，而是現有車型的增版，其整體基本沿用現款車型主體設計，長寬高分別為4880/1915/1476mm，軸距2915mm，定位中型轎車。

狹長銳利的大燈氣場十足，搭配簡潔的雙T型品牌LOGO，營造出具有科技感和未來感的前臉，轎跑式的車身設計，整體造型簡潔流暢。

車輛尾部配有溜背造型，全景天幕與后車窗連為一體，尾燈采用貫穿式的設計，整體依然是簡潔風格，并與頭燈呼應。

動力是這款車最為精髓所在，該車搭載由上海汽車電驅動有限公司生產的輪轂驅動電機，四臺電機最大功率均為100千瓦，綜合可輸出400千瓦。

相較于傳統電機，輪轂電機的優勢明顯：

由于取消傳動軸、差速器、半軸等核心傳動部件，動力直接從電機傳遞到車輪，減少約30%機械損耗；

零部件數量大幅減少，故障點降低，整車維護成本下降20%-30%；

無需復雜傳動系統，整車裝配流程簡化，生產效率提高。

來源：快科技