最近，坦克300 Hi4-T的新車型靜悄悄地上市了。這次最明顯的變動(dòng)，是把電池供應(yīng)商從蜂巢能源換成了寧德時(shí)代，售價(jià)還是原來的24.98萬元，沒漲價(jià)。

雖然電池容量從原來的37.1度稍稍降到了36.7度，但實(shí)際表現(xiàn)反而有提升。官方數(shù)據(jù)顯示，百公里電耗從27.6度降到了26.1度，充電速度明顯快了不少——電量從30%充到80%，現(xiàn)在只要16.2分鐘，比之前的24分鐘縮短了近三分之一。對(duì)于經(jīng)常需要快補(bǔ)能的車主來說，這點(diǎn)挺實(shí)在的。

動(dòng)力部分也有小幅升級(jí)。電機(jī)功率從120千瓦提高到130千瓦，扭矩也從400牛·米漲到了495牛·米。配合不變的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)總功率從300千瓦增加到310千瓦，不過總扭矩保持750牛·米沒變。油耗方面，虧電狀態(tài)下每百公里油耗從8.8升降到了8.4升，算是略有優(yōu)化。

其他方面就沒怎么動(dòng)了。WLTC純電續(xù)航依然是105公里，百公里加速時(shí)間也還是6.7秒，外觀、配置這些也都和之前保持一致。

總結(jié)來說，這次調(diào)整可以看作是一次“內(nèi)在升級(jí)”：電池?fù)Q了供應(yīng)商，充電更快、電耗略降，動(dòng)力參數(shù)也有小幅提升，整體用車體驗(yàn)預(yù)計(jì)會(huì)有些許改善，價(jià)格倒是一分沒漲。如果想入手坦克300插混版，現(xiàn)在這個(gè)版本性價(jià)比似乎更實(shí)在一點(diǎn)。