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    “小弟”LS8登場,智己的增程SUV牌桌再添硬貨

    阿表車評-太平洋號
    一個愛車人的記錄。
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    智己全新SUV車型LS8的申報圖一經流出,便迅速引起了市場的關注。這不僅是智己在LS6和即將推出的LS9之后,進一步完善其SUV產品矩陣的關鍵一步,更揭示了這個品牌正在以一種更精細、更具攻擊性的策略,切入競爭最為激烈的中大型新能源SUV市場。

    從最直觀的尺寸數據來看,LS8的定位相當清晰。其長寬高分別為5085毫米、2000毫米和1807毫米,軸距達到了3060毫米。這個尺寸精準地落在了中大型SUV的范疇內,既比自家定位大型SUV的LS9(軸距3160毫米)小上一圈,保持了必要的家族等級差,又確保了自身擁有足夠寬敞的內部空間和體面的外在氣場。

    設計上,LS8延續了智己家族化的科技風格,前臉采用封閉式設計和標志性的貫穿式LED燈帶。與LS9一個顯著的不同在于其C柱設計,LS8的C柱更為傾斜且與車身同色,這一細節變化帶來了更為動感的側面輪廓,暗示著兩款車可能面向略有差異的審美偏好。

    然而,LS8真正的戰略意義,在于其動力系統的選擇。申報信息顯示,它將全系搭載插電式增程混合動力系統,其中增程器為一臺最大功率114千瓦的1.5T發動機。這標志著智己在主流價格區間,正式擁抱了目前市場接受度極高的增程路線。更重要的是,它提供了靈活的動力組合:包括最大功率230千瓦的單電機后驅版本,以及兩種不同前電機功率(150千瓦或160千瓦)搭配230千瓦后電機的雙電機四驅版本。這種從經濟后驅到高性能四驅的梯度布局,顯然是為了覆蓋更廣泛的用戶群體,從注重續航的家庭用戶到追求駕駛樂趣的性能愛好者。

    在智能化層面,LS8毫不意外地配備了激光雷達,這為其未來實現高等級的城市智能輔助駕駛功能奠定了硬件基礎。此外,申報圖中豐富的選裝件也透露了更多可能性:可選的車頂露營燈、牽引專用裝置以及電動側踏板等,都表明LS8在滿足城市通勤之外,還被賦予了拓展戶外生活場景的潛力。這種“科技+戶外”的搭配思路,正在成為高端新能源SUV塑造產品個性的新趨勢。

    將LS8置于當前的市場環境中審視,其面臨的挑戰與機遇都同樣明顯。它將要闖入的是理想L系列、問界M7蔚來ES6等強者林立的“修羅場”。LS8的機遇可能在于智己品牌一直試圖構建的“技術價值”形象。參考其兄弟車型LS9以較多高端配置切入市場的策略,LS8同樣有望在30萬元左右的價格區間,提供包括激光雷達、高階智能駕駛系統、以及靈活強勁的增程動力在內的綜合產品力。它的目標用戶,或許是那些對純電動車仍有續航顧慮,但同時又對智能科技和設計質感有較高要求,且覺得全尺寸SUV稍顯龐大的消費者。

    當然,目前關于LS8的內飾設計、詳細的配置列表、純電續航里程以及最終的官方售價,都還是未知數。這些關鍵信息將直接決定其市場競爭力。但可以確定的是,LS8的出現,使得智己的SUV產品線變得空前清晰和完整。它不再是一款單打獨斗的車型,而是成為了連接主流市場與旗艦市場的重要紐帶。在“內卷”已成常態的中國車市,智己LS8能否憑借精準的增程定位、差異化的設計以及有競爭力的定價,在這個最核心的細分市場成功立足,將是檢驗智己品牌體系化競爭能力的關鍵一役。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    12-08
    智駕大橫評

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