12月12日，吉利正式發(fā)布了全球全域安全中心，這也是目前全球占地面積最大、驗(yàn)證能力最全的綜合型安全試驗(yàn)室。該中心不僅覆蓋了整車(chē)碰撞、行人保護(hù)等傳統(tǒng)被動(dòng)安全測(cè)試，還能完成主動(dòng)安全、新能源安全、健康安全甚至網(wǎng)絡(luò)安全等多維度驗(yàn)證，真正實(shí)現(xiàn)了從車(chē)到人再到生態(tài)的全域安全布局。

作為世界安全雙極之一，吉利杭州灣安全中心與沃爾沃瑞典哥德堡實(shí)驗(yàn)室并肩，共同確立了全球最高安全標(biāo)準(zhǔn)。該中心還獲得了吉尼斯五項(xiàng)世界紀(jì)錄認(rèn)證，包括全球最大的汽車(chē)安全試驗(yàn)室、最長(zhǎng)的室內(nèi)碰撞跑道、最大的環(huán)境風(fēng)洞以及任意角度碰撞測(cè)試區(qū)等，從硬件基礎(chǔ)上就展現(xiàn)出吉利在安全領(lǐng)域的扎實(shí)投入。

在技術(shù)體系上，吉利同步升級(jí)了全域安全2.0，將安全劃分為生命安全、健康安全、財(cái)產(chǎn)安全和隱私安全四大域，并細(xì)化為九大系統(tǒng)，包括駕駛安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盜安全、數(shù)字安全以及新增的公域安全。這一體系不僅關(guān)注車(chē)輛本身，更將安全視野擴(kuò)展至整個(gè)交通生態(tài)，體現(xiàn)了企業(yè)在社會(huì)責(zé)任上的延伸。

以近期亮相的吉利銀河M9為例，其在爆胎穩(wěn)定性控制方面表現(xiàn)突出，系統(tǒng)可在極短時(shí)間內(nèi)識(shí)別爆胎并協(xié)同控制車(chē)身姿態(tài)，即便在雪面、冰面等復(fù)雜路況下也能保持行駛穩(wěn)定，從細(xì)節(jié)處提升駕駛安全。這也反映出吉利將安全技術(shù)具象化到用戶(hù)真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景中的研發(fā)思路。

從1998年銷(xiāo)毀缺陷車(chē)輛，到2007年發(fā)布寧波宣言，再到如今建成全球頂尖安全實(shí)驗(yàn)室，吉利在近30年的造車(chē)歷程中始終將安全置于首位。截至目前，吉利已主導(dǎo)或參與115項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)制定，擁有1562件安全專(zhuān)利，在中國(guó)車(chē)企中位列第一。

隨著汽車(chē)智能化快速發(fā)展，安全已不再是單一的物理防護(hù)，更覆蓋健康、數(shù)據(jù)、公共協(xié)同等多個(gè)層面。吉利通過(guò)全域安全2.0體系，正推動(dòng)行業(yè)從車(chē)輛安全向全員安全演進(jìn)，也讓用戶(hù)感受到，安全不是配置堆砌，而是一種系統(tǒng)化、可持續(xù)的技術(shù)守護(hù)。