眾泰在幾年間突飛猛進(jìn)，一瞬間躋身一線自主品牌。不過(guò)伴隨它的一直都是不絕于耳的罵聲，有人說(shuō)他是“國(guó)產(chǎn)山寨王”，說(shuō)它根本自己都不會(huì)原創(chuàng)只會(huì)抄襲，然而眾泰就像他的名字一樣巋然不動(dòng)的繼續(xù)著自己的道路。不過(guò)，眾泰T500的到來(lái)也宣告眾泰結(jié)束了它的山寨之路，然后把山寨這個(gè)使命交給旗下的漢龍。

要說(shuō)眾泰T500在上市之初引起的轟動(dòng)可不小的，畢竟作為當(dāng)時(shí)眾泰為數(shù)不多的【自主研發(fā)外觀】的車(chē)型之一。從T系列（T600、T700、T300）產(chǎn)品開(kāi)始，眾泰汽車(chē)極力宣傳走“原創(chuàng)”路線，意圖撕掉因SR系列、大邁系列車(chē)型而粘上的“山寨王”標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)品牌轉(zhuǎn)型。而眾泰在T系列發(fā)布以后，更是閉口不提SR和大邁系列，就算被媒體問(wèn)到，眾泰的態(tài)度可謂是一刀兩斷。

“讀書(shū)人的東西怎么能叫抄呢，那叫借鑒，互相學(xué)習(xí)，懂不懂？”當(dāng)時(shí)，店內(nèi)充滿(mǎn)了快活的空氣。

似乎眾泰也意識(shí)到了品牌形象的重要性，不過(guò)眾泰前期靠皮尺部贏得的品牌知名度在前期也幫了T系列不少忙，或許是部分消費(fèi)者被眾泰的誠(chéng)意打動(dòng)了，紛紛掏錢(qián)買(mǎi)單，T系列的各款車(chē)型在上市之初都有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量。

不得不承認(rèn)，眾泰的原創(chuàng)設(shè)計(jì)還算是不錯(cuò)的，雖然并不驚艷，但整體觀感還算不錯(cuò)，至少也能排在自主品牌的第二梯隊(duì)。

可眾泰T500的外觀雖然原創(chuàng)度上去了，但是我們似乎很難在這輛車(chē)上面找到家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，T500更像是把流行設(shè)計(jì)堆在一起后出來(lái)的產(chǎn)物，懸浮式車(chē)頂，大嘴造型，高腰線設(shè)計(jì)等等。而像雷克薩斯的紡錘式中網(wǎng)，寶馬的雙腎格柵這些辨識(shí)度很強(qiáng)的標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，眾泰T500都沒(méi)有。

什么？拿豪車(chē)跟眾泰比不公平，得跟自主品牌比？

可就算是哈弗、傳祺、比亞迪，甚至是寶沃和觀致，都能找到它們身上獨(dú)特的家族化風(fēng)格。放在眾泰身上，對(duì)不起，我的確找不出來(lái)它的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

眾泰T500也不是沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)，作為一臺(tái)售價(jià)在6.98-12.38萬(wàn)元的SUV，T500的配置可謂十分豐富，基本上屬于那種你要啥它就有啥的類(lèi)型。不過(guò)做工啊…確實(shí)令人難以恭維。內(nèi)飾雖然被各種軟質(zhì)材料包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，可是在路況較差的情況下，車(chē)內(nèi)的各種異響層出不窮。如果說(shuō)在柏油路上開(kāi)T500你還可以跟車(chē)?yán)锏呐笥褮g聲笑語(yǔ)的話(huà)，那么碰到路況比較差的時(shí)候就只剩下車(chē)在歡聲笑語(yǔ)了。

至于T500的質(zhì)量，也是“很眾泰”。像豐田，日產(chǎn)這些品牌的銷(xiāo)售給老車(chē)主電話(huà)回訪的時(shí)候，基本都是夸贊，而且運(yùn)氣好的話(huà)他們還會(huì)再給你介紹幾個(gè)潛在車(chē)主，而眾泰的銷(xiāo)售打電話(huà)給老車(chē)主回訪的時(shí)候，基本上鋪頭蓋臉就是一頓臭罵…電子系統(tǒng)崩潰和機(jī)械故障在T500上層出不窮，這也算是眾泰的傳統(tǒng)藝能了。

看上去高配低價(jià)的眾泰T500在中低端市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力不小，事實(shí)上這句話(huà)說(shuō)對(duì)了一半。在上市初期，但大家還沒(méi)有意識(shí)到T500身上有那么多問(wèn)題的時(shí)候，它的銷(xiāo)量確實(shí)很不錯(cuò)，但在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)一段時(shí)間的檢驗(yàn)以后，T500就徹底頂不住了，銷(xiāo)量可以用斷崖式下滑來(lái)形容。而不少看上去很香，質(zhì)量卻一般的車(chē)型，它們的銷(xiāo)量變化都是這樣的——上市初期是爆款，達(dá)到巔峰以后就直接摔到谷底。目前T500乃至眾泰的生存狀況都不是特別好，再碰上車(chē)市寒冬，留給眾泰轉(zhuǎn)型的時(shí)間也不多了。