新能源汽車發(fā)展受制約，其中最主原因就是安全問題，而“自燃”是安全問題占比較多的事故，基本上每個(gè)月都有新能源汽車“自燃”事故發(fā)生。

比亞迪也“火”了 8月以來連續(xù)5次起火 這次是元EV“自燃”" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2020/09/17/6872343715999023619/2e11e8df37b842a4b1abe5ddd557e16a.png" />

9月12日上午7點(diǎn)左右，在?？诃偵絽^(qū)博雅路，一輛比亞迪新能源汽車突然起火，火勢蔓延極快，消防人員趕到時(shí)快速救火，火勢散去后從視頻截圖可以清晰看到，新能源汽車為一輛比亞迪元EV。

根據(jù)車主描述，這輛新能源汽車為比亞迪亞迪元EV，他花十多萬元購買，才使用了一年半的時(shí)間。車主介紹，因?yàn)闆]有安裝充電樁，他是從四樓接線充電的。當(dāng)天凌晨2點(diǎn)左右，車輛充電完畢他切斷了電源。早上七點(diǎn)半，他聞到一股臭味，緊接著樓下的車輛傳來一聲響，接著就看到自己的車起火了。

一般比亞迪發(fā)生“自燃”事故后，比亞迪廠家都會快速趕到現(xiàn)場，調(diào)查事故原因，并盡快發(fā)布調(diào)查結(jié)果，這次也不例外，不過截至小編發(fā)稿時(shí)，比亞迪方面還沒有公布結(jié)果。

比亞迪汽車作為新能源汽車為主的車企，最近有點(diǎn)“火”，8月份以來比亞迪汽車已經(jīng)發(fā)生了5起“自燃”事故。8月3日，上海閔行區(qū)一輛唐EV在行駛過程中發(fā)生“自燃”；8月15日，寧波發(fā)生多起比亞迪e5“自燃”事故，最后廠家公布結(jié)果為人為縱火；隨后有網(wǎng)友發(fā)布視頻，在山西陽泉也有一輛比亞迪E5出租車在充電時(shí)發(fā)生了“自燃”，據(jù)悉，山西陽泉是全國首批新能源汽車替換燃油出租車的城市，基本全部為比亞迪E5；8月25日，武漢黃陂區(qū)武湖正街一輛比亞迪新能源汽車在等紅綠燈時(shí)突然冒煙，車內(nèi)2人迅速下車并撥打了火警電話。此時(shí)車內(nèi)流出一些液體，散發(fā)出刺激性氣味，流在地上冒著汽泡。消防員十分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場處置，事故未造成人員傷亡。

本次海南“自燃”的比亞迪EV為一年半前購買，推斷應(yīng)為2018款或2019款比亞迪元EV新能源汽車，均搭載三元鋰電池的動(dòng)力電池類型，續(xù)航里程可達(dá)305km至410km，廠家指導(dǎo)價(jià)8.99-13.99萬元。

比亞迪汽車因?yàn)樽匀家病盎稹绷?，接二連三的起火，又是一家以電池起家的車企，新能源汽車安全問題更應(yīng)該重視，但反而讓消費(fèi)者越來越懷疑新能源汽車的未來，誰還有信心去購買新能源汽車呢？

寫在最后，剛剛上市的一汽紅旗H9“自燃”事故還沒有結(jié)果，已經(jīng)“火”了車圈，比亞迪新能源汽車“自燃”也不讓消費(fèi)者放心，燃油車和新能源汽車都會“自燃”，引發(fā)消費(fèi)者用車安全問題，比亞迪汽車作為新能源汽車頭部車企，需要引導(dǎo)消費(fèi)者安全用車的同時(shí)，也要提高自身車輛安全的可靠性，未來才有希望。