21款蘭博基尼Urus，保持了家族棱角分明的外觀造型。高挑腰線由前翼子板后側(cè)一直延伸至尾部微微上翹，讓蘭博基尼Urus看上去動(dòng)感十足，前臉采用矩陣式LED光源，內(nèi)部導(dǎo)光帶采用家族設(shè)計(jì)，尾部采用家族式的尾燈以及帶有中央Logo的亮面飾條，并采用雙邊共四出的排氣布局。

動(dòng)力方面：Urus所搭載的前置4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使車輛能夠適應(yīng)各種條件下的用車需求。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為6，000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出馬力為650匹，最高轉(zhuǎn)速6，800轉(zhuǎn)/分，2，250-4，500轉(zhuǎn)速時(shí)達(dá)到峰值扭矩850?！っ?，升功率高達(dá)162.7馬力/升。Urus整車重量不到2，200千克，是擁有最優(yōu)重量功率比的SUV，其比率為3.38千克/馬力。Urus百公里加速僅需3.6秒，靜止至200公里/小時(shí)加速時(shí)間為12.8秒，最高車速可達(dá)305公里/小時(shí)。剎車系統(tǒng)同樣性能出眾，從時(shí)速百公里到靜止的制動(dòng)距離僅為33.7米。

標(biāo)志性的低矮車頭配以堅(jiān)固的前翼子板，Urus堪稱當(dāng)今最強(qiáng)大的 SUV。超大的六邊形進(jìn)氣口與低位前擾流板相連，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)效率和卓越的性能表現(xiàn)。前車燈為水平設(shè)置，線條流暢、形狀細(xì)長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足，LED大燈仍然采用了蘭博基尼經(jīng)典的Y字形設(shè)計(jì)。

起蘭博基尼的設(shè)計(jì)，人們往往只看到他“晃眼”的標(biāo)志，和其炫酷的外形，實(shí)際上它一直強(qiáng)調(diào)‘秀外慧中’——對(duì)于駕駛者而言內(nèi)飾設(shè)計(jì)才是重點(diǎn)。蘭博基尼希望為駕駛者提供一種飛行器的駕駛感，座艙的調(diào)控皆觸手可及。蘭博基尼著名的六邊形元素在座艙內(nèi)隨處可見(jiàn)，通風(fēng)口、門把手，甚至杯架和安全氣囊套件中都蘊(yùn)含著這一經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。

蘭博基尼Urus的內(nèi)部設(shè)計(jì)和內(nèi)飾呼應(yīng)著它的外觀，擁有鮮明的蘭博基尼風(fēng)格、色彩和個(gè)性。無(wú)論是內(nèi)部還是外部，Urus都是一輛經(jīng)典的蘭博基尼，運(yùn)動(dòng)感十足，同時(shí)具有極致奢華風(fēng)范。Urus充分表達(dá)了蘭博基尼的設(shè)計(jì)理念：車輛的設(shè)計(jì)、動(dòng)力和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都應(yīng)賦予駕駛者飛行員般的體驗(yàn)。