每到歲末，都是國內汽車消費的高峰期，在這個神奇的國度又一輪汽車消費的年終大戲已經悄然揭開了帷幕。中國幅員遼闊，民族眾多，關于汽車消費的習慣，不同地區也不盡相同——但是有不少“劣習”卻驚人的一致。看看有哪些怪現象是你曾經碰到過的？

只要是在自己的購車預算范圍內，國人買車大多數不管能不能滿足需求，普遍喜歡求大——車子尺寸要大，駕乘空間要大，越來越不喜歡小型車、兩廂車及旅行車；不管走不走爛路，全都扎堆去買SUV車型；不管實不實用，買一堆“擺設”的配置浪費錢。

國人買車基本上是隨波逐流的，親朋好友、同學同事的一句話，就會改變一個人的購車決定。不愿意自己多鉆研、多學習汽車選購方面的常識，不愿意多去4S店對比試駕、試乘，親身體驗。反正“別人買什么車”變成了自己選車的最大論據，結果買到的車可能根本不適合自己。

中國的車價及使用成本其實在全球來講都算比較高的，盡管如此，中國人依舊喜歡加價買車，這在全球汽車市場都是比較荒唐的一件事，你說神奇不神奇？有人說是那些汽車主機廠太壞了，其實這能怪誰呢？中國人自己坑自己罷了！怪不得別人。

國人買車對外觀尺寸、內部空間的追求幾十倍于汽車的安全配置，汽車行業相關主管部門對汽車產品安全配置方面的強制性立法與重視程度嚴重滯后。以致于同樣一款車，國內與國外在主動安全與被動安全方面的配置差別很大——最重要的原因是國人不太重視汽車安全。

因為中國汽車消費普及時間較歐美等發達國家要晚，懂車的人尚在少數。所以國人買車時對汽車的底盤、懸掛等“基礎件”水平基本忽略。很多人不知道，良好的底盤質量及懸掛水平，不但能帶來更好的駕駛體驗，也能夠在車輛發生危險時具備更好的避險能力，從而救你一命！

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