CTCC中國房車錦標賽成立于2004年，是國際汽車聯合會唯一支持的國家級房車賽事和中國賽車運動第一品牌。CTCC賽事一經引入國內便成為整個行業高度關注的汽車運動盛宴，以及汽車廠商巔峰對決，展現品牌與技術實力的“競技場”。作為參賽廠商中的一支勁旅，東風悅達起亞車隊憑借品牌的運動基因、領先的技術實力和專業的賽車經驗，自2015年以來，五年內四次登上冠軍寶座，充分展示了賽場上的統治力。

8月5日作為五年之內四次問鼎的王者，衛冕冠軍東風悅達起亞車隊在揭幕戰上拿下了包攬冠亞軍的好成績。10月24日，CTCC中國汽車場地職業聯賽上海嘉定站開啟。在收官總決賽來臨之際，東風悅達起亞車隊繼續領跑年度廠商杯積分榜，車手積分榜方面曹宏煒依舊處在爭冠第一線。征戰賽道考驗的不僅是車手，更是車輛的性能及穩定性，參賽車型至關重要，而此次帶領車隊的車型是家轎起亞K3同出一源的K3賽車。

五年四冠的精彩表現足以證明東風悅達起亞產品的強大技術基因和產品實力。雖然不同于賽道上的嚴苛環境與動力極限要求，但搭載在量產版起亞K3上的動力總成同樣有著優異的技術基因。量產版起亞K3擁有1.4T“沃德十佳發動機”和Smartstream IVT動力架構兩種動力版本。滿載“沃德十佳”榮光的1.4T四缸發動機，在與傳動效率極佳的7DCT雙離合變速箱配合后，讓起亞K3不僅擁有130匹的最大馬力，爆發力極強，更達到綜合工況僅5.3L的超低油耗。起亞K3的另一款1.5L自然吸氣發動機背后的Smartstream IVT動力架構，也是東風悅達起亞全球技術領先的“硬核心”。其最大特點，便是極致挖掘燃油發動機的效率，以最低的燃油消耗實現更具實用性的動力性能，其將百公里綜合工況油耗降至5.1L的行業新低，極大降低消費者的日常用車成本。

內飾配置方面，起亞K3的內飾大量采用平直線條，簡潔大方，搭配它的多功能三幅式方向盤整體非常顯檔次，10.25英寸的懸浮式中控屏和3.5英寸的虛擬液晶儀表盤有著強烈的科技感，內飾使用了仿皮包裹，在精致和豪華感上很不錯。無鑰匙進入、一鍵啟動、全系標配分區自動空調、空氣凈化器、后排出風口、CarLife等配置充分保障了品質，而在駕駛系統上起亞也給出了電子手剎、自動駐車、駕駛模式選擇、自動啟停、倒車影像和定速巡航等主流功能，配置既全面又實用。

除了在配置上誠意滿滿外，起亞K3還有吸引年輕消費者的“絕招”，在外觀設計上，采用了較為年輕運動的風格，從前面看，外觀整體時尚亮眼。前臉“虎嘯式”設計手法，夸張中帶有大氣感，加上大嘴式設計，讓車子前臉顯得格外激進，造型感十足，相當有個性。車身側面，設計雖然簡單但卻有大氣感和爆發力，整體呈現出一種俯沖趨勢，就像一只蓄勢待發的獵豹一樣，渾身帶著一種力量美。車身側面的腰線，直接從前大燈組一直延至后方的尾燈，其線條流暢修長，勾勒出了車身，讓車子顯得更為飽滿，增強了車子柔美的一面。車子的尾部看起來層次分明，LED組合尾燈別致，辨識度很高，點亮效果也頗為優秀。運動和時尚氣息濃厚，牢牢抓住年輕人的眼球。

總結：

東風悅達起亞K3，它在同級競品中有著先天的運動基因，良好的操控加上豐富的配置，使其成為同級細分領域中的王者。在CTCC賽道上的每一次超越,都讓東風悅達起亞品牌內涵綻放出更耀眼的光芒。不僅是對企業專注汽車技術、專業制造精品的鼓勵，也進一步增強了品牌的美譽度和車主的自豪感，同時獲得更多消費者關注、認識和認可。上海嘉定國際賽車匯·CTCC中國汽車場地職業聯賽上海嘉定站比賽落幕后，東風悅達起亞車隊將會全力以赴，備戰12月14-15日在武漢體育中心街道賽進行的中汽摩聯運動大會，相信屆時起亞K3將帶來更加精彩的表現。